P2420: EVAP 시스템 전환 밸브 제어 회로 고전압

의미

제어 모듈이 EVAP 시스템 전환 밸브 제어 회로의 신호가 높음을 감지합니다. 이는 전기적 고장이며, 밸브 닫힘 고착 코드는 아닙니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

EVAP 시스템은 배출가스 테스트와 퍼지 작동 중 연료 증기의 경로를 전환하는 밸브를 사용합니다. 밸브 제어 회로에서 높은 전기 신호가 감지되면 이 코드가 설정되며, 기계적 밸브 고장을 입증하기보다 회로나 연결 문제를 가리킵니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 제어 회로의 전압 단락
2. 회로 단선 또는 저항 과다
3. 밸브 고장 또는 커넥터 접촉 불량

증상

• 체크 엔진 경고등 점등

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 다른 EVAP 코드를 확인하여 높은 회로 신호가 감지된 시점과 고장이 전환 밸브에 한정되는지 파악합니다.
2. EVAP 전환 밸브 커넥터와 하니스를 점검하여 제어 배선이 전압에 닿을 수 있는 분리된 플러그, 부식, 마찰 손상 또는 파손이 있는지 확인합니다.
3. 밸브와 커넥터에 단자 접촉 불량 또는 습기, 오염, 열 손상 흔적이 있는지 확인합니다.
4. 차량 배선도를 이용해 전환 밸브 제어 회로의 의도치 않은 전압이나 단선 또는 고저항 연결을 측정합니다.
5. 제조업체 사양에 따라 밸브와 모듈 측 제어 회로를 테스트하여 밸브 고장과 배선 또는 드라이버 고장을 구분합니다.

일반적인 해결 방법

• EVAP 전환 밸브 커넥터의 접촉 불량을 다시 연결하거나 청소합니다.
• 전압에 단락된 제어 배선 또는 회로의 단선이나 고저항 구간을 수리합니다.
• 테스트에서 내부 전기 고장이 확인되면 EVAP 전환 밸브를 교체합니다.
• 확인된 모듈 측 제어 고장을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동하면 대체로 운행할 수 있지만 EVAP 고장으로 배출가스 점검에 불합격할 수 있고 증기 배출이 증가할 수 있습니다. 다른 연료 시스템 증상이 나타나면 특히 빠른 시일 내에 진단받으십시오.