P23E7: EGR C 유량 부족 감지

의미

EGR 루프 C에 대한 P049B와 동일합니다. EGR은 불활성 배기가스를 흡기로 혼합해 연소 최고 온도를 낮춥니다. EGR이 너무 적으면 NOx가 증가하고, 너무 많으면 실화와 거친 엔진 작동이 발생합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

EGR C 스테이지는 배기가스를 흡기로 다시 유입시키며, 그 유량은 최고 연소 온도를 제한하는 데 도움을 줍니다. 모듈은 루프 C를 통한 유량이 예상보다 적은 것을 감지하며, 이는 카본, 제약 또는 유량 제어 결함으로 인해 배기가스 통로가 제한될 때 밸브가 움직이더라도 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 그을음으로 인한 EGR 통로 또는 쿨러 C 막힘
2. EGR 밸브 C가 완전히 열리지 않음
3. EGR 경로 누출 또는 막힘
4. EGR 유량 감지 또는 제어 고장

증상

• 엔진 경고등 점등
• 공회전 불안정, 가속 지연 또는 출력 저하 가능
• 배출가스 증가 또는 배출가스 검사 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 지령된 EGR C 작동을 사용 가능한 유량 및 위치 데이터와 비교하여 유량 부족이 발생하는 시점을 확인합니다.
2. EGR C 밸브 커넥터와 배선의 손상 여부를 검사하여 밸브 개방을 제한하거나 유량 피드백을 왜곡할 수 있는 요소를 확인합니다.
3. 밸브 C가 지령된 범위 전체로 움직이는지 확인하고 개방을 제한하는 카본 여부를 검사합니다.
4. C 루프 통로와 쿨러의 카본 축적, 막힘, 누출 또는 기타 제약 요소를 검사합니다.
5. 장착된 경우 EGR C 유량 센서 또는 제어 부품을 제조사 사양에 따라 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• EGR C 밸브 또는 제한된 통로의 카본을 청소합니다.
• C 루프 유량 경로의 누출 또는 손상된 연결부를 수리합니다.
• 지령대로 열리지 않는 밸브 C 액츄에이터 또는 배선을 수리합니다.
• 테스트를 통해 결함이 확인된 EGR C 유량 센싱 또는 제어 부품을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상 작동하는 경우 주의하여 주행할 수 있으나 출력 저하 또는 엔진 울컥거림 발생 시 무거운 부하 운행을 피하십시오. 불충분한 EGR C 유량은 NOx 배출을 증가시키고 배출가스 검사 불합격으로 이어질 수 있습니다.