의미
디젤 흡기 공기 유량 B 액추에이터 모터 전류가 보정 범위를 벗어났습니다. 일반적으로 밸브 고착으로 전류가 과도하게 높거나, 브러시 마모로 전류가 너무 낮은 경우입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
디젤 흡기 공기 유량 B 제어 모터는 흡기 공기 유량을 조절하도록 밸브 B를 움직입니다. 제어 모듈은 움직임을 명령하는 동안 모터 전류를 감시하며, 전류가 예상 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다. 밸브 걸림으로 모터에 과부하가 걸리거나 모터 마모로 전류가 너무 낮아질 때 이런 문제가 생길 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 흡기 공기 유량 제어 모터 마모 또는 고장
- 밸브 또는 링크 걸림으로 모터에 과부하 발생
- 모터 회로 또는 커넥터 고장
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 출력 저하 또는 가속 둔화
- 거친 공회전 또는 엔진 정지
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 확인하고, 지원되면 스캔 툴로 B 액추에이터를 작동시키면서 모터 전류와 위치 반응을 확인합니다.
- B 모터 커넥터와 배선에 느슨하거나 부식되거나 손상된 접속부 또는 과열 흔적이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 정비 절차에 따라 엔진이 꺼진 상태에서 밸브 B와 링키지가 자유롭게 움직이는지 확인합니다.
- 모터 회로의 단선, 단락 및 접속 불량을 점검하고 전류 소모량을 제조업체 규격과 비교합니다.
- 회로에 이상이 없으면 비정상 전류를 일으키는 모터 및 밸브 어셈블리 내부 마모나 걸림을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- B 제어 모터의 느슨하거나 부식되거나 손상된 접속부를 수리합니다.
- 모터 배선의 단선 또는 단락 구간을 수리합니다.
- 정비 가능한 경우 B 밸브나 링키지의 움직임을 방해하는 카본이나 이물질을 제거합니다.
- 마모된 B 제어 모터 또는 고장 난 밸브 및 액추에이터 어셈블리를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
출력 저하, 거친 공회전 또는 엔진 꺼짐으로 주행이 예측하기 어려워질 수 있으므로 교통량이 많은 곳을 피하고 엔진이 꺼지거나 안전하게 가속할 수 없으면 정차하십시오. 밸브가 걸린 상태로 계속 작동하면 제어 모터에 추가 부담이 생길 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.