의미
12번 실린더 압력 센서 신호가 타당성 하한보다 낮습니다. 접지 단락입니다. 이러한 배선 고장은 대개 마찰에 의한 피복 손상, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트로 고장 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
12번 실린더 압력 센서는 신호 회로를 통해 엔진 제어 장치에 압력 변화를 보고합니다. P2368은 해당 신호가 회로의 예상 범위 아래로 떨어질 때 설정되며, 이는 신호의 접지 단락 또는 판독값을 낮추는 결함과 일치합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 신호가 접지에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
- 하네스 피복이 마모되어 내부 도체가 노출됨
증상
- 엔진 경고등 점등
- 거친 엔진 작동 또는 실화
- 엔진 출력 저하
- 가속 불량
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 12번 실린더의 낮은 신호가 시동 시, 부하 시, 또는 진동 및 수분 노출 후에 발생했는지 확인합니다.
- 스캔 툴에서 12번 실린더 센서 신호 및 관련 센서 데이터를 확인하여 낮은 판독값을 검증하고, 고정되어 있는지 변화가 있는지 점검합니다.
- 센서 커넥터와 하네스에 부식, 수분, 뒤로 밀린 핀, 그리고 절연 피복이 마모되어 접지와 닿은 부분이 있는지 점검합니다.
- 제조사의 배선 정보를 바탕으로 신호 회로의 의도치 않은 접지 여부를 확인하고 센서의 접지 및 전원 연결 상태를 점검합니다.
- 제조사 절차를 사용하여 12번 실린더 압력 센서 및 회로 도통성을 테스트하고 센서 결함과 하네스 단락을 구분합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 12번 실린더 센서 커넥터 단자를 청소 및 고정하고 손상된 씰을 교체합니다.
- 쓸리거나 접지 단락된 12번 실린더 신호 배선을 수리합니다.
- 테스트를 통해 확인된 불량한 센서 전원 또는 접지 연결을 수리합니다.
- 제조사의 전기적 또는 기능적 테스트에 불합격할 경우 12번 실린더 압력 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 거칠게 작동하거나 출력이 저하된 상태에서는 급가속과 장거리 운전을 피하십시오. 실화가 심해지면 운전을 중단하십시오. 지속적인 운전은 배출가스를 증가시키고 추가적인 엔진 또는 배기 시스템 손상을 유발할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.