의미
컴프레서 출구 밸브가 기계적으로 열린 상태로 고착되었습니다. 부스트 압력이 실린더에 도달하기 전에 흡기로 역류해 부스트 압력이 부족해집니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
컴프레서 배출 밸브는 스로틀이 닫힐 때 열려 부스트 압력을 방출하고, 부스트가 필요할 때는 닫혀야 합니다. 밸브가 예상대로 닫히지 않는 것을 제어 모듈이 감지하면 이 코드가 설정됩니다. 열린 상태로 고착된 밸브에서는 부스트가 새어 나가 엔진 출력이 떨어질 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 찢어진 다이어프램 또는 침식된 시트
- 자유로운 움직임을 방해하는 카본 또는 이물질 축적
- 연식에 따른 부품 마모 - 기계적 유격
증상
- 엔진 체크 경고등 점등
- 엔진 출력 저하 또는 가속 불량
- 부스트 부족 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 부스트 관련 라이브 측정값을 확인해 부스트 부족 징후가 있는지 살펴보고 관련 터보차저 코드를 기록합니다.
- 밸브 고장처럼 보일 수 있는 누출이나 느슨한 연결부, 눈에 띄는 손상이 있는지 밸브 본체와 호스를 점검합니다.
- 컴프레서 배출 밸브가 원활하게 움직이는지 확인하고 시트와 다이어프램에 눈에 띄는 손상이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 검사 절차에 따라 밸브가 닫히지 못하게 하는 카본이나 이물질이 있는지 확인합니다.
- 밸브가 움직이고 밀폐 상태가 정상이라면 부품을 교체하기 전에 제어 회로와 명령에 따른 작동을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 누출되거나 손상된 밸브 호스를 다시 연결하거나 교체합니다.
- 제조업체가 세척을 허용하는 경우 밸브가 닫히지 못하게 하는 오염물을 제거합니다.
- 다이어프램이 찢어졌거나 시트가 손상되었거나 기계적 유격이 과도한 밸브를 교체합니다.
- 밸브 작동에 영향을 주는 것으로 확인된 제어 또는 배선 고장을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 안정적으로 작동한다면 정비소까지 부드럽게 운전할 수 있지만, 급가속과 견인 및 빠른 차선 합류는 피하십시오. 부스트 누출이 계속되면 출력이 떨어지고 연료 소비가 늘 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.