P224B: NOx 센서 히터 저항 (뱅크 1 센서 2)

의미

뱅크 1 센서 2 NOx 센서의 히터 소자 저항을 측정한 값이 보정 범위를 벗어났습니다. 이 측정값은 센서 소자의 상태를 점검하는 데 사용됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1 센서 2는 후단 NOx 센서이며, 히터가 감지 소자를 작동 온도까지 가열하여 배출가스 시스템이 질소산화물을 측정할 수 있게 합니다. 제어 모듈은 상태 점검을 위해 히터 소자의 저항을 확인하며, 저항이 보정된 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. NOx 센서 히터 엘리먼트 마모 또는 손상
2. 커넥터 접촉 불량 또는 단자 부식
3. 히터 배선의 단선 또는 단락

증상

• 엔진 체크 램프 또는 NOx 경고등 점등 가능
• 배출가스 경고 발생 가능

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 관련 NOx 또는 히터 코드를 확인하여 저항 고장이 감지된 당시의 조건을 파악합니다.
2. 뱅크 1 센서 2 커넥터와 주변 하네스에 부식, 단자 풀림, 열 손상 또는 쓸림이 있는지 점검합니다.
3. 차량 배선도를 따라 센서 히터 회로 배선의 단선 또는 단락 여부를 확인합니다.
4. 제조사 지침에 따라 센서 커넥터를 분리한 뒤 히터 소자 저항을 측정하고 제조사 사양과 비교합니다.
5. 배선과 연결부가 정상인데도 저항이 범위를 벗어나면 제조사 절차에 따라 뱅크 1 센서 2 NOx 센서를 테스트하거나 교체합니다.

일반적인 해결 방법

• 뱅크 1 센서 2 커넥터 단자의 부식이나 풀림을 해결하고 단단히 연결합니다.
• 센서 하네스의 단선되거나 단락된 히터 배선을 수리합니다.
• 히터 저항이 사양을 벗어나면 뱅크 1 센서 2 NOx 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량은 계속 주행할 수 있지만 NOx 또는 배출가스 경고등이 계속 켜져 있고 배출가스 제어 성능이 저하될 수 있습니다. 배출가스 검사가 예정되어 있다면 이 고장을 방치하지 마십시오.