의미
전개방 자가 시험 중 스로틀/페달 위치 센서 E가 보정된 최대 개방 위치 값에 도달하지 않습니다. 센서 마모, 기계식 스토퍼 정렬 불량 또는 페달 고착이 원인일 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
스로틀/페달 위치 센서 E는 전자 스로틀 시스템의 위치 신호 중 하나를 추적합니다. 완전 개방 자체 점검 중 제어 모듈은 센서 E를 보정된 전체 이동 끝 위치와 비교하며, 센서 E가 최대값에 도달하지 못하면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 스로틀 또는 페달 위치 센서 E 마모 또는 고장
- 스로틀 또는 페달 기구가 보정된 최대 개방 위치에 도달하지 못함
- 스로틀 또는 페달 링크의 작동 걸림
- 배선 또는 커넥터 손상
증상
- 엔진 경고등 점등
- 스로틀 응답 저하, 림프 모드 진입 가능
- 응답 지연 또는 출력 변동
- 공회전 속도가 너무 높거나 낮음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 페달을 천천히 밟으면서 다른 위치 신호와 함께 라이브 센서 E를 확인해 E만 끝 위치에 도달하지 못하는지 파악합니다.
- 엔진을 끈 상태에서 페달 또는 스로틀 기구부가 전체 이동을 막는 매트, 장애물 또는 걸림이 있는지 점검합니다.
- 센서 E 커넥터와 배선에 단자 풀림 또는 후퇴, 부식 또는 마찰 손상이 있는지 점검합니다.
- 페달을 움직이는 동안 센서 E 신호, 기준 전압, 접지 회로를 검사하고 측정값을 제조업체 사양과 비교합니다.
- 기계적 전체 이동과 배선이 정상임을 확인한 뒤 제조업체 절차에 따라 센서 E 또는 통합형 어셈블리를 검사하고 지정된 재학습을 수행합니다.
일반적인 해결 방법
- 페달 또는 스로틀 기구부의 장애물을 제거하거나 걸림을 바로잡습니다.
- 센서 E 커넥터 또는 하네스 고장을 수리합니다.
- 고장 난 센서 E 또는 센서가 통합된 스로틀 또는 페달 어셈블리를 교체합니다.
- 제조업체 절차에 따라 기계적 스토퍼를 정렬하거나 필요한 재학습을 수행합니다.
계속 운전해도 되나요?
스로틀 반응이 부드럽고 예측 가능하면 부드럽게 운전하고 최대 가속이 필요한 상황을 피하십시오. 반응이 갑자기 치솟거나 떨어지면 계속 운행하지 마십시오. 출력이 제한되거나 불규칙하면 교통 상황에서 위험할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.