의미
EGR 스로틀 B의 구동 회로가 단선되었습니다. EGR 스로틀은 저부하에서 배기가스 재순환 유량을 늘리기 위해 흡기를 부분적으로 닫습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EGR 스로틀 B는 일부 엔진에서 흡기 흐름을 제한해 배기가스 재순환 흐름을 늘리는 데 사용하는 액추에이터입니다. 제어 모듈이 B 액추에이터 구동 회로의 단선을 감지하면 P213A가 설정되며, 이 경우 명령을 받아도 액추에이터가 움직이지 않아 NOx 배출량이 증가할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 액추에이터 권선 단선 또는 손상
- 배선 손상 또는 커넥터 접촉 불량
- EGR 스로틀 액추에이터 고장
- 제어 모듈 또는 드라이버 회로 결함
증상
- 엔진 경고등 점등
- 부하 상태에서 핑 소리 또는 노킹
- 출력 저하 및 응답 지연
- 불안정한 공회전이 발생할 수 있음
- 배출가스 검사 불합격(NOₓ)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 EGR 또는 액추에이터 코드를 확인합니다. B 회로 고장이 발생한 당시의 조건을 기록합니다.
- EGR 스로틀 B 커넥터와 하네스가 분리되었는지, 배선이 끊어졌는지, 부식이나 단자 손상이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용해 액추에이터 구동 회로의 연속성을 확인하고, 제조업체 사양에 따라 액추에이터 권선의 단선 여부를 점검합니다.
- 제조업체의 진단 절차에 따라 B 액추에이터의 모듈 제어 전원 공급 경로와 리턴 경로를 점검합니다. 배선을 확인하기 전에는 액추에이터 고장이라고 단정하지 마십시오.
- 회로와 액추에이터가 정상이라면 제조업체의 지침에 따라 제어 모듈 드라이버와 접지를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 EGR 스로틀 B 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
- B 액추에이터 구동 회로의 끊어진 배선이나 부식된 단자를 수리합니다.
- 권선이 단선되었거나 제조업체 검사에서 불량으로 확인된 경우 EGR 스로틀 B 액추에이터를 교체합니다.
- 회로와 액추에이터가 정상임을 확인한 뒤 제어 모듈 드라이버의 고장이 확인되면 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 부드럽게 작동하고 스로틀 반응이 정상이라면 짧은 거리를 부드럽게 주행할 수 있지만, 노킹이 발생하거나 출력이 떨어지면 고부하 주행을 피하십시오. 이 고장은 EGR 작동을 저해하고 NOx 배출량을 늘리며, 거친 엔진 작동이나 추가적인 주행성 문제를 일으킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.