의미
환원제 품질 센서 신호가 예상 수준보다 낮습니다. 이 코드만으로 접지 단락이 원인이라고 판단할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
환원제 품질 센서는 디젤 배기 유체(DEF, AdBlue라고도 함)의 요소 농도를 나타내는 신호를 보냅니다. 신호가 제어 모듈의 예상값보다 낮으면 P206C가 설정됩니다. 낮은 값이라는 점은 나타내지만, 접지 단락을 그 자체로 입증하지는 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 하네스 피복이 마모되어 전선이 노출됨
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 품질 센서 라이브 데이터를 확인해 값이 낮은지 확인하고 관련 환원제 또는 NOx 고장이 있는지 살펴봅니다.
- 탱크에 올바른 DEF가 들어 있는지 확인하고 오염 여부를 살펴보되, 낮은 신호는 회로 측정값으로 다루고 유체 불량의 증거로 단정하지 않습니다.
- 센서 커넥터와 배선에 부식, 유체 유입, 단자 손상 또는 신호를 낮출 수 있는 마모가 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용해 신호선의 접지 단락 여부를 검사하고 커넥터 접촉 상태와 회로 연속성을 확인합니다.
- 배선과 연결부에 문제가 없으면 제조업체 사양에 따라 센서와 전원 및 접지 회로를 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 품질 센서 커넥터 단자를 청소하고 단단히 체결합니다.
- 마모된 배선 또는 센서 회로의 확인된 접지 단락을 수리합니다.
- DEF 오염이 확인되면 차량 제조업체 정비 절차에 따라 바로잡습니다.
- 정상 회로임을 확인했는데도 신호가 낮게 유지되면 품질 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동하면 운전할 수 있는 경우가 많지만, DEF 품질 경고가 계속 표시될 수 있고 배출가스 고장이 해결되지 않으면 시동 불가 카운트다운이 이어질 수 있습니다. 카운트다운 메시지를 무시하거나 낮은 값이 단순히 탱크 보충을 의미한다고 가정하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.