의미
환원제 분사 밸브 회로 범위/성능 (Bank 2 Unit 1): 신호가 타당하지 않거나 유효 범위를 벗어났습니다. 이 밸브는 SCR NOx 저감을 위해 배기 계통에 환원제(DEF/AdBlue)를 분사합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
뱅크 2 유닛 1의 환원제 분사 밸브는 SCR 시스템이 질소산화물을 저감할 수 있도록 배기에 DEF/AdBlue를 분사합니다. 제어 모듈은 밸브 회로와 분사 응답을 평가하며, 노즐 막힘, 공급 압력 저하 또는 느린 밸브 작동 등으로 인해 응답이 예상 범위를 벗어날 때 P201A가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- DEF 결정화로 분사 노즐이 막힘
- DEF 공급 압력이 목표값보다 낮음
- 밸브 코일 노후로 응답이 느림
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 레벨 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사(NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 SCR/NOx 라이브 데이터를 읽고 결함과 관련된 DEF 품질, 압력 또는 주행 제한 카운트다운 경고를 기록합니다.
- 뱅크 2 유닛 1 분사 밸브, 그 커넥터 및 인근 배기 구역에 DEF 결정, 누출, 부식 또는 손상된 배선이 있는지 검사합니다.
- 차량의 사용 가능한 스캔 툴 데이터와 제조사 테스트 절차를 사용하여 DEF 공급 압력과 지시된 분사량 대 실제 분사량을 확인합니다.
- 공급 압력이 낮은 경우, 분사 밸브를 불량 판정하기 전에 관련 펌프, 라인, 필터의 막힘이나 누출 여부를 검사합니다.
- 제조업체 사양에 따라 밸브 회로와 작동 응답을 점검합니다. 결함이 분사 밸브에 있음을 확인한 뒤에만 밸브를 청소하거나 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 제조사 서비스 방법에 따라 뱅크 2 유닛 1 분사 노즐에서 DEF 결정을 청소합니다.
- 압력을 목표치 이하로 떨어뜨리는 누출되거나 막힌 DEF 공급 라인 또는 연결부를 수리합니다.
- 부식되었거나 손상된 밸브 배선 및 커넥터 단자를 수리합니다.
- 코일이나 분사 응답이 테스트를 통과하지 못하면 뱅크 2 유닛 1 환원제 분사 밸브를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
SCR 결함이 지속되면 차량이 출력 제한 모드로 진입하거나 시동 불능 카운트다운을 시작할 수 있으므로 장거리 운전을 피하고 DEF 또는 NOx 경고를 무시하지 마십시오. 신속하게 진단을 받으십시오. 계속 주행할 경우 시동이 걸리지 않게 되거나 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.