의미
제어 모듈이 Bank 1의 미립자 필터 효율이 예상 임계값보다 낮은 것을 감지했습니다. 이 코드만으로는 필터가 막혔거나 손상되었는지, 또는 센서나 누출의 영향을 받는지 판단할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
디젤 미립자 필터(DPF)는 미립자 트랩이라고도 하며 뱅크 1의 배기가스에서 매연을 포집합니다. 제어 모듈은 필터 양단의 압력 측정값 등을 포함해 필터의 성능을 예상값과 비교합니다. 뱅크 1 트랩의 성능이 예상보다 낮은 것으로 감지되면 P2002가 설정되지만, 원인이 필터 자체인지 누출 또는 센서인지는 이 코드만으로 알 수 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- DPF에 그을음 과다 축적 — 반복적인 단거리 주행으로 재생이 이뤄지지 않음
- 재생 폭주로 필터 기재가 균열되거나 녹음
- 차압 센서 측정값 변동
- DPF 하우징 주변 누출
증상
- 엔진 경고등 또는 DPF 경고등 점등
- 출력 저하 / 림프 모드
- 연료 소비량 증가
- 강제 재생 시도 실패
진단 방법
- 재생을 시도하기 전에 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 뱅크 1 DPF 압력 및 매연 적재량 측정값을 제조업체 사양과 비교합니다.
- 압력 측정값을 왜곡할 수 있는 매연 흔적이나 기타 누출 징후가 있는지 DPF 하우징, 접합부 및 인근 배기계를 점검합니다.
- 차압 sensor와 호스에 손상, 막힘, 분리 또는 오염이 있는지 확인하고 측정값을 제조업체 기준과 비교합니다.
- 센서와 배기 경로가 정상이면 매연 적재량과 재생 이력을 평가해 잦은 단거리 주행으로 재생이 방해됐는지 확인합니다.
- 적재량으로 원인을 설명할 수 없거나 재생이 반복해서 실패하면 DPF를 교체하기 전에 필터 기재의 균열 또는 용융 여부를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- DPF 하우징 또는 접합부의 배기 누출을 수리합니다.
- 손상되거나 막힌 차압 센서 호스를 다시 연결하거나 교체합니다.
- 제조업체 사양에 따른 점검에 실패한 차압 센서의 배선을 수리하거나 센서를 교체합니다.
- 필터에 매연이 쌓였고 조건이 허용하면 차량 지정 재생을 수행합니다.
- 기재 손상이 확인되면 균열이 있거나 용융된 DPF를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
출력이 정상이고 DPF 경고가 즉시 정비를 요구하지 않는다면 부드럽게 주행하며 조속히 진단받으십시오. 잦은 단거리 주행과 무거운 부하는 피하십시오. 림프 모드, 현저한 출력 저하 또는 재생 시도 실패가 있으면 일상적인 운행을 중단하십시오. 매연이 계속 쌓이면 배기 흐름이 더 제한될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.