의미
ECM이 크랭킹 명령 시 엔진이 크랭킹되지 않은 것을 감지합니다. 스타터 모터, 전원 공급 또는 인터록 고장일 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
엔진 제어 모듈(ECM)은 크랭크 요청 후 엔진 회전이 시작되는지 모니터링합니다. P0E4E는 예상대로 엔진 크랭킹이 이루어지지 않을 때 설정되며, 이는 12V 전원 부족, 스타터 시스템 결함, 크랭크 인터락 또는 제어 결함으로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 스타터 또는 엔진 크랭킹 시스템 고장
- 12V 공급 전압 낮음
- 크랭킹 인터록 또는 제어 회로 고장
증상
- 크랭킹 명령 시 엔진이 시동되지 않을 수 있음
- 하이브리드/EV 시스템 경고등이 켜질 수 있음
진단 방법
- 결함 발생 당시의 12V 공급 전압 및 ECM의 크랭킹 요청에 대해 스캔 장비 프리즈 프레임 및 하이브리드 시스템 데이터를 확인합니다.
- 공급 전압이 낮으면 스타터 시스템이 작동하지 못할 수 있으므로 12V 배터리 상태 및 연결 상태를 점검합니다.
- 스타터 시스템 배선, 접지, 커넥터의 느슨함, 부식, 손상 여부를 검사합니다.
- 차량의 사용 가능한 상태 데이터 및 작동 조건을 사용하여 크랭킹 인터락이 요청을 차단하고 있는지 확인합니다.
- 전원 및 인터락 점검을 통과한 경우, 제조사의 절차에 따라 스타터 제어 회로와 스타터 시스템을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨하거나 부식된 12V 배터리 연결부를 청소하고 고정합니다.
- 제조사의 상태 테스트를 통과하지 못한 12V 배터리를 충전하거나 교환합니다.
- 손상된 스타터 배선, 접지 또는 커넥터를 수리합니다.
- 크랭크 인터락 또는 제어 회로 결함이 확인된 경우 수리합니다.
- 고장이 확인된 후에만 스타터 부품을 교환합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 크랭킹되지 않으면 시동이 걸리지 않거나 시동을 껐을 때 구동력이 상실될 수 있으므로 해당 차량으로 장거리 이동을 하지 마십시오. 시동이 걸리고 정상 주행이 가능하더라도, 반복되는 시동 불능으로 인해 도로에 발이 묶일 수 있으므로 주행을 제한하고 신속히 점검을 받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.