P0C90: 하이브리드/EV 배터리 온도 센서 J 회로 고전압

의미

HV 배터리 온도 센서 J에서 회로 고신호 고장이 감지되었습니다. 이 채널의 셀 그룹 온도 모니터링이 저하됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

HV 배터리 온도 센서 J는 배터리 보호 및 충전 제어를 위해 제어 모듈로 온도 신호를 전송합니다. 이 코드는 단선 또는 배터리 양극에 단락된 신호로 인해 센서 J 회로 전압이 예상보다 높을 때 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 B+ 단락
2. 센서 단선
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 감소 또는 림프 모드
• 충전에 실패하거나 충전 속도가 느려질 수 있음
• 전기 주행거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 J의 실시간 온도를 인근 배터리 측정값과 비교해 비정상적으로 높거나 고정된 값이 있는지 확인합니다.
2. 제조사가 지정한 대로 차량 전원이 꺼진 상태에서 센서 J 커넥터의 느슨한 체결, 부식 또는 밀려 나온 단자를 검사합니다.
3. 접근 가능한 센서 J 배선에 단선된 도체 또는 전원 공급선과의 접촉을 유발할 수 있는 절연 손상이 있는지 검사합니다.
4. 제조사의 절차에 따라 센서 J 회로의 도통 상태와 배터리 양극과의 의도치 않은 연결 여부를 테스트합니다.
5. 하네스와 커넥터에 이상이 없다면 제조사 사양에 따라 센서 J 소자 또는 회로의 단선 여부를 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 센서 J 커넥터를 다시 체결하고 느슨한 단자를 고정합니다.
• 단선되었거나 손상된 센서 J 전선을 수리합니다.
• 배터리 양극에 단락된 배선을 수리합니다.
• 요소가 단선되었거나 사양을 벗어난 경우 센서 J를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

제어 모듈은 센서 J 온도 신호를 신뢰할 수 없기 때문에 출력이나 충전을 제한할 수 있습니다. 장거리 여행과 무거운 부하를 피하고 배터리 경고나 상당한 출력 저하가 나타나면 정차하십시오.