P0C20: 전동식/보조 변속기 오일 펌프 U-V-W상 회로/단선

의미

보조 변속기 오일 펌프의 U-V-W상 출력에서 회로 이상 또는 단선 상태가 보고됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

보조 변속기 오일 펌프는 3상 모터를 사용하며, U, V, W상 경로를 통해 컨트롤러와 모터 사이에 전원이 전달됩니다. 컨트롤러가 상 출력에서 단선 상태를 감지하면 이 코드가 설정되며, 펌프가 명령대로 작동하지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 펌프 배선의 단선 또는 손상
2. 펌프 모터 권선 단선
3. 커넥터 접촉 불량

증상

• 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
• 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
• 림프 모드(1개 기어에 고정) 진입 가능성
• 변속 중 미끄러짐 또는 떨림

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 변속기 라이브 데이터를 확인해 보조 펌프 작동 명령과 같은 시점에 기록된 펌프 또는 변속 관련 고장을 살펴봅니다.
2. 펌프 전기 커넥터와 U, V, W상 배선에 분리, 절연 손상, 부식 또는 단자 풀림이 있는지 점검합니다.
3. 차량 배선 정보를 사용해 펌프와 컨트롤러 사이 각 상 경로의 도통 상태를 점검합니다.
4. 제조업체 절차에 따라 펌프 모터 권선의 단선 여부를 점검합니다.
5. 모든 상 배선과 모터 권선이 정상이라면 펌프 컨트롤러 출력과 전원 및 접지 연결을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨한 펌프 커넥터를 다시 연결하고 단단히 고정합니다.
• 단선되거나 손상된 U, V 또는 W상 배선을 수리합니다.
• 모터 권선이 단선된 경우 보조 펌프를 교체합니다.
• 상 출력에 이상이 있는 경우 펌프 컨트롤러를 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

변속이 지연되거나 충격이 크거나 미끄러지거나 누락되고, 림프 모드에 들어갔다면 운전을 피하십시오. 보조 펌프가 변속기에 필요한 작동을 유지하지 못할 수 있습니다. 변속이 정상이라면 필요한 경우에만 운전하고 신속히 진단받으십시오.