의미
구동 모터 A 인버터의 U상에서 접합부 온도가 보호 임계값을 초과한 것으로 보고됩니다. 상전류가 지속적으로 높습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
구동 모터 A 인버터의 U상은 모터 3개 상 중 하나를 통해 전류를 스위칭합니다. 제어 모듈은 U상 접합부 온도를 모니터링하며, 보호 한계를 초과하면 이 코드가 설정됩니다. U상의 지속적인 과부하 또는 국부 냉각 저하가 흔한 원인입니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 상 과부하가 지속됨
- 해당 부위 냉각 고장
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 모터 출력 또는 토크 감소
- 림프 모드 진입 또는 차량 셧다운 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 코드를 확인하여 고장 설정 시점의 U상 온도, 모터 부하 및 작동 조건을 파악합니다.
- 가능한 경우 라이브 인버터 온도 및 상 데이터를 확인하여 U상이 V상 및 W상보다 계속 뜨거운지 점검합니다.
- 제조업체 지침에 따라 차량 전원을 끈 후 인버터 냉각 시스템을 점검하여 누수, 흐름 막힘 또는 연결부 손상이 있는지 확인합니다.
- 제어 모듈에 기록된 관련 모터 상 또는 배선 고장을 포함하여 U상 과부하를 일으킬 수 있는 조건을 점검합니다.
- 제조업체 진단 절차에 따라 인버터 냉각 계통과 U상 회로를 시험하여 냉각 고장과 전기적 과부하를 구분합니다.
일반적인 해결 방법
- 인버터 냉각 회로의 막힘이나 누수를 해결하여 냉각수 흐름을 복구합니다.
- 시험에서 고장이 확인되면 손상된 U상 배선 또는 연결부를 수리합니다.
- U상의 지속적인 과부하를 일으키는 것으로 확인된 모터 또는 부하 조건을 바로잡습니다.
- 내부 U상 열 고장이 확인되면 인버터를 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
급가속, 견인 또는 지속적인 고부하 주행을 피하고 차량이 출력을 제한하거나 과열을 경고하면 정차합니다. 계속 운행하면 림프 모드 또는 셧다운이 발생할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.