OBD-II 고장 코드

P0A68: 구동 모터 B U상 전류 높음

의미

구동 모터 B U상 전류가 예상 범위보다 높습니다. 이 코드는 고전류 상태를 나타내지만 원인을 규명하지는 않습니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
  • 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

인버터는 토크를 만들기 위해 구동 모터 B의 U상 권선을 통해 전류를 스위칭합니다. 모듈은 U상 전류를 모니터링하고 이 전류가 예상 범위를 초과하여 상승할 때 이 코드를 설정합니다. 모터 상 간의 단락 또는 고착된 로터가 과도한 전류를 유발할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 모터 상 간 단락
  2. 로터 고착 - 고착 전류 증가

증상

  • EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
  • 모터 출력 또는 토크 저하
  • 림프 모드 진입 또는 차량 운행 정지 가능성

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모터 B의 실시간 U상 전류를 V상 및 W상 전류와 비교하여 U상 전류가 비정상적으로 높거나 불균형한지 확인하십시오.
  2. 상 단락 또는 회전하지 않는 모터의 증거가 있는지 관련 모터 B, 인버터 및 로터 속도 코드를 검토하십시오.
  3. 제조사의 절차에 따라 차량 전원을 안전하게 차단한 상태에서 모터 B 상 배선의 손상된 절연, 녹은 단면 또는 도체 간 접촉 여부를 검사하십시오.
  4. 제조사의 절차를 사용하여 모터 B 권선과 절연에 상 간 단락이 있는지 테스트하십시오.
  5. 모터와 배선이 정상인 경우, 로터와 인버터를 점검하여 고착이나 과도한 U상 전류를 유발할 수 있는 결함이 있는지 확인하십시오.

일반적인 해결 방법

  • 마모되거나 손상된 상 배선을 수리하고 도체 간의 절연을 복원하십시오.
  • 손상된 모터 B U상 커넥터를 수리하십시오.
  • 상 간 단락 또는 로터 고착이 확인된 경우 모터를 수리 또는 교체하십시오.
  • 과도한 U상 전류를 유발하고 있음이 테스트로 확인된 경우 인버터를 수리 또는 교체하십시오.

계속 운전해도 되나요?

토크 감소, 비정상적인 모터 소음, 림프 모드 또는 전원 차단 경고가 있는 경우 계속 운전하지 마십시오. 갑작스러운 추진력 상실이 발생할 수 있으며 높은 전류가 모터나 인버터를 더욱 손상시킬 수 있습니다. 신속한 하이브리드 시스템 진단을 받으십시오.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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