의미
기어 변속 위치 회로 A에서 고전압 결함이 감지되었습니다. 이 채널의 기어 변속 위치 피드백은 신뢰하기 어렵습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
기어 변속 위치 회로 A는 변속 장치의 위치에 대한 피드백을 TCM에 전달합니다. P0917은 회로 A 신호가 예상 전기 범위보다 높아져 모듈이 해당 위치값을 신뢰할 수 없을 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 위치 센서 고장
- 배선 결함
- 커넥터 핀 부식 - 고접촉 저항
증상
- 체크 엔진 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불능
- 림프 모드 진입 가능성 (특정 단수에 고정)
- 변속 중 슬립 또는 떨림 현상 발생
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 회로 A 라이브 데이터를 확인해 높은 값이 계속 나타나는지 또는 특정 변속 중에 나타나는지 확인합니다.
- 회로 A 센서 커넥터와 하니스에 절연 손상, 물기, 부식, 핀 풀림 또는 전원선과의 접촉이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 참고해 신호선이 배터리 전압 또는 센서 기준 전원에 단락되었는지 확인합니다.
- 센서 접지와 기준 전원 연결을 점검한 다음 신호를 모니터링하면서 셀렉터와 하니스를 움직입니다.
- 배선과 연결 상태에 이상이 없으면 제조업체 사양에 따라 위치 센서 출력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 전원 공급선 또는 기준 전원에 단락된 회로 A 신호선을 수리합니다.
- 손상된 커넥터 씰을 복구하고 부식되거나 헐거운 단자를 수리합니다.
- 센서 접지 또는 기준 전원 연결의 접촉 불량을 수리합니다.
- 회로 A 위치 센서가 계속 범위를 벗어난 높은 신호를 출력하면 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속이 불규칙하거나 지연되거나 누락되면 운행을 중단하고 차량을 견인하십시오. 그렇지 않더라도 진단을 위해 짧은 거리만 운행하십시오. 위치 피드백이 잘못되면 림프 모드가 작동하거나 TCM이 부적절한 변속 결정을 내릴 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.