의미
스타터 비활성화 회로 신호가 예상 수준보다 높습니다. 이 코드만으로는 스타터 작동을 억제할 수 있는지 확인할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
스타터 비활성화 회로는 크랭킹을 금지하거나 허용하는 데 사용되는 신호를 전달합니다. 제어 모듈은 해당 신호를 모니터링하며 전선이 배터리 전압에 접촉할 때 발생할 수 있는 예상보다 높은 수준일 때 P081B를 설정합니다. 코드만으로는 크랭킹을 여전히 금지할 수 있는지 여부를 확립할 수 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 비활성화 와이어가 배터리 전압에 단락됨
- 커넥터 핀이 부식되어 접촉 저항이 높음
- 전원 와이어가 B+ 전원에 눌려 닿음
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능(1개 기어에 고정)
- 기어 변속 중 미끄러짐 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 코드를 저장하여 스타터 비활성화 신호가 높음으로 감지된 시점을 파악합니다.
- 차량의 규정된 안전 예방 조치를 사용하여 스타터 비활성화 입력에 대한 스캔툴 데이터를 확인하고 실제 시동 거동과 비교합니다.
- 비활성화 회로와 커넥터에 찝힌 전선, 손상된 피복 또는 배터리 양극 공급 전원에 닿는 단자가 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용하여 배터리 전압과의 의도치 않은 연결 여부를 테스트하고 커넥터 핀의 부식 또는 불량 접촉 여부를 점검합니다.
- 하네스가 정상인 경우, 제작사의 진단 절차에 따라 신호 소스와 모듈 입력을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 양극 소원에 접촉된 찝히거나 마모된 전선을 수리합니다.
- B+ 전원에 닿고 있는 배선을 분리하고 고정합니다.
- 부식되거나 손상된 커넥터 단자를 수리합니다.
- 결함이 확인된 신호 소스 또는 제어 모듈을 수리 또는 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
시스템 설계에 따라 스타터가 의도대로 금지되지 않을 수 있습니다. 다른 사람이 스타터를 작동하는 동안 움직이는 엔진 부품 근처에서 작업하지 말고, 예상치 못한 크랭킹이나 시동 거동은 즉시 점검받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.