의미
신호 전압이 그럴듯한 범위보다 높은 P0707과 같은 코드입니다. 이러한 배선 고장은 보통 배선 피복 마모, 커넥터 실의 침수 또는 핀 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
변속기 레인지 센서 A는 운전자가 선택한 기어를 변속기 제어 모듈에 알립니다. 센서 A의 신호가 모듈의 유효 범위보다 높으면 P0708이 설정됩니다. 흔히 신호가 전원에 단락되었거나 커넥터 접점에 문제가 있는 경우 발생합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호 전원 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 접촉
증상
- 엔진 점검등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드가 작동할 수 있음(한 기어로 고정)
- 변속 중 슬립 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 스캔 툴의 레인지 측정값을 셀렉터 위치와 비교해 센서 A가 비정상 기어를 보고하는 시점을 파악합니다.
- 차량을 안전하게 주차한 상태에서 셀렉터를 각 위치로 옮기고 레인지 측정값이 고정되거나 일관성 없는지 확인합니다.
- 센서 A 커넥터 씰, 핀 및 하네스에 수분 유입, 부식, 핀 밀림 또는 전원 회로에 눌린 배선이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용해 센서 A 신호 회로의 전원 단락 여부를 확인하고, 고장이 간헐적이면 하네스를 부드럽게 움직이면서 연결 상태를 점검합니다.
- 배선과 커넥터가 정상이면 제조업체 사양에 따라 센서 A와 조정을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 수분 유입 또는 접촉 불량이 있는 커넥터를 건조하고 청소한 다음 다시 장착하며 필요하면 손상된 씰을 교체합니다.
- 전원 회로에 단락되었거나 전원선에 눌린 신호선을 수리합니다.
- 고정할 수 없는 부식되거나 밀려 들어간 커넥터 단자를 교체합니다.
- 테스트에 실패하면 변속기 레인지 센서 A를 조정하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
기어 표시와 변속이 정상이라면 진단을 준비하는 동안 필요한 짧은 거리만 운행하십시오. 표시 기어가 잘못되거나 변속 충격 또는 지연이 있거나 변속기가 미끄러지면 계속 운행하지 마십시오. 잘못된 레인지 신호는 기어 선택에 영향을 주고 추가 변속기 손상을 일으킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.