의미
센서 B에서 P057C와 동일한 상태입니다. 이러한 배선 고장은 주로 배선 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트로 고장 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
브레이크 페달 위치 센서 B는 페달 이동량을 제어 모듈에 보고하며, 모듈은 그 신호 회로를 모니터링합니다. 이 코드는 센서 B 신호가 예상보다 낮을 때 설정되며, 이는 대개 신호 와이어가 접지 단락되었기 때문입니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호가 접지에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 하네스 절연 피복이 마모되어 내부가 드러남
증상
- 브레이크 경고등 또는 체크 엔진 경고등이 점등될 수 있음
- 스톱-스타트 또는 기타 브레이크 관련 기능을 사용할 수 없을 수 있음
진단 방법
- 페달 이동 전반에 걸쳐 센서 A와 비교하면서 브레이크 페달 센서 B에 대한 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 라이브 읽기 값을 그래프로 표시합니다.
- 센서 B의 커넥터와 하네스에 마모, 습기, 부식 또는 커넥터 안으로 밀려 들어간 핀이 있는지 검사합니다.
- 라이브 데이터가 표시된 상태에서 센서 B 하네스를 부드럽게 움직여 낮은 읽기 값이나 고장 상태가 변경되는지 확인합니다.
- 차량 배선도를 사용하여 센서 B 신호 와이어의 접지 단락 여부를 점검하고 단자의 접촉 불량을 검사합니다.
- 배선과 커넥터가 양호한 경우, 제조사 절차에 따라 센서 B와 그 제어 모듈 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 마모나 접촉으로 인해 손상된 신호 와이어 피복을 수리합니다.
- 부식된 센서 B 커넥터 단자와 씰을 청소하거나 교체합니다.
- 센서 B 커넥터에서 뒤로 밀린 핀을 제자리에 장착하거나 수리합니다.
- 배선이 양호한데도 낮은 신호를 계속 발생시키는 경우 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
일반적인 제동이 정상적으로 느껴지더라도 스톱-스타트 같은 제동 관련 기능을 사용하지 못할 수 있습니다. 브레이크 경고등이 켜지거나 페달 동작이 변경되면 안전하게 정차하고 주행을 계속하기 전에 결함을 점검받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.