의미
P0564와 동일하며, 아날로그 신호 레벨이 타당한 범위 안에 있지만 보정된 버튼 신호 레벨과 일치하지 않습니다. 저항 회로망의 값 편차, 접촉 저항 증가 또는 호환되지 않는 조작 레버 모듈 장착이 원인일 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
크루즈 컨트롤 모듈은 명령을 구별하기 위해 버튼이나 레버의 저항 네트워크에서 나오는 전압 단계로 다기능 입력 A를 읽습니다. P0579는 입력 신호가 있지만 전압이 설정된 버튼 값과 일치하지 않아 모듈이 요청된 기능을 안정적으로 식별하지 못할 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 크루즈 컨트롤 다기능 스위치 저항 회로망의 값 편차
- 스위치 또는 조작 레버 내부 접촉 불량
- 잘못되었거나 호환되지 않는 스위치 어셈블리
- 배선 또는 커넥터 결함
증상
- 크루즈 컨트롤 버튼이 잘못된 기능을 작동시키거나 일관되게 반응하지 않을 수 있습니다
- 크루즈 컨트롤이 작동하지 않거나 작동을 멈출 수 있습니다
- 체크 엔진 경고등이 켜질 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 각 크루즈 버튼을 누르고 뗄 때 라이브 입력 A 판독값을 비교하여 레벨이 뚜렷하고 반복 가능한지 확인합니다.
- 다기능 스위치 또는 레버에 마모, 오염, 손상 또는 일치하지 않는 교체 어셈블리가 있는지 점검합니다.
- 입력 A 배선과 커넥터에 신호 수준을 변경할 수 있는 부식, 느슨한 터미널 또는 추가된 저항이 있는지 확인합니다.
- 배선도와 제조사 사양을 사용하여 스위치 저항 네트워크와 하네스 연속성을 테스트합니다.
- 스위치와 회로는 올바른 값을 생성하지만 스캔 툴 판독값이 잘못된 경우 수신 모듈 입력을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 저항이 높거나 느슨한 스위치 커넥터를 청소하고 고정합니다.
- 신호 수준을 변경하고 있는 손상된 입력 A 배선을 수리합니다.
- 마모된 다기능 스위치 또는 레버를 호환되는 어셈블리로 교체합니다.
- 스위치 및 배선 테스트가 올바름에도 불구하고 입력 판독값이 잘못된 경우 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
크루즈 컨트롤이 작동하지 않거나 버튼이 잘못된 명령을 트리거할 수 있으므로 입력 판독값이 일관될 때까지 크루즈에 의존하지 마십시오. 이 크루즈 입력 결함은 일반적인 제동 및 조향에 일반적으로 영향을 미치지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.