P0557: 브레이크 부스터 압력 센서 회로 저입력

의미

P0555와 같은 상태지만 신호 전압이 타당한 범위보다 낮습니다. 부스터 압력 제어는 명령된 매니폴드 압력과 실제 압력을 비교합니다. 편차가 계속되면 웨이스트게이트, 가변 베인, 호스 또는 액추에이터가 요구된 압력을 내지 못하는 것입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

브레이크 부스터 압력 센서는 제어 모듈에 신호를 보내 모듈이 브레이크 보조에 사용할 수 있는 압력을 평가하도록 합니다. 신호가 보정된 전기 범위보다 낮으면 P0557이 설정됩니다. 이는 입력 전압이 낮은 회로 고장을 나타내며, 그 자체로 부스터 압력이 낮다는 뜻은 아닙니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선의 접지 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 하네스 피복의 마찰 손상

증상

• 엔진 경고등 점등
• 스톱-스타트 또는 브레이크 보조 기능이 비활성화될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 라이브 브레이크 부스터 압력과 관련 경고를 확인해 신호가 계속 낮은지 특정 조건에서만 낮은지 살펴봅니다.
2. 센서 커넥터와 하네스에 부식, 핀 풀림, 눌린 구간 또는 접지에 닿을 만큼 절연이 쓸린 부분이 있는지 점검합니다.
3. 제조사 사양에 따라 센서 신호 회로의 접지 단락과 연속성을 테스트합니다.
4. 센서 전원과 접지 연결을 확인하고 회로 측정값을 제조사 사양과 비교합니다.
5. 배선과 연결이 정상이면 브레이크 부스터 압력 센서를 제조사 사양에 따라 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되었거나 헐거운 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
• 접지에 닿을 정도로 쓸린 배선을 수리합니다.
• 단선되었거나 손상된 센서 회로를 수리합니다.
• 테스트에서 불합격하면 압력 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

브레이크 페달 감각이 정상이라면 브레이크 보조 기능이 비활성화되었을 수 있다는 점을 고려해 수리 장소까지 조심스럽게 운전하십시오. 페달이 딱딱해지거나 제동력이 더 많이 필요해지면 정차하고 도움을 요청하십시오.