의미
EGR 제어 회로 B의 일반적인 전기적 결함입니다 — 고압 및 저압 EGR 루프가 있는 엔진의 두 번째 EGR 밸브입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EGR 제어 B는 장착된 차량에서 엔진의 두 번째 배기가스 재순환 경로에 있는 밸브를 작동합니다. 제어 모듈은 해당 밸브를 명령하는 전기 회로를 확인하며, 특정한 저전압 또는 고전압 상태가 아니라 단선이나 단락과 같은 일반적인 회로 이상을 감지하면 P045A를 설정합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- EGR 제어 솔레노이드 고장
- 제어 배선의 단선 또는 단락
- 부식되었거나 느슨해진 커넥터
- 제어 모듈 내부 결함
증상
- 체크 엔진 경고등 점등
- 부하 시 엔진 노킹 또는 핑잉 현상
- 출력 저하 및 울컥거림
- 간헐적인 엔진 부조 가능성
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 관련 EGR 코드를 확인해 회로 이상 발생 시점과 제어 B에만 영향을 주는지 파악합니다.
- 엔진을 끈 상태에서 EGR B 밸브 또는 솔레노이드 커넥터의 느슨함, 부식, 수분 또는 손상된 핀을 점검합니다.
- EGR B 하네스에 끊김, 마찰 손상, 눌림 또는 뜨겁거나 움직이는 부품과의 접촉이 있는지 따라가며 점검합니다.
- 스캔 툴로 EGR B 명령 상태와 확인 가능한 회로 또는 위치 데이터를 비교해 고장이 현재 발생하는지 간헐적인지 확인합니다.
- 차량 배선도를 사용해 EGR B 제어 회로의 연속성과 단락을 테스트하고 결과를 제조업체 사양과 비교합니다.
- 배선과 밸브 또는 솔레노이드가 정상적으로 테스트되면 제조업체 진단 절차에 따라 제어 모듈 회로 연결 및 출력을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- EGR B 커넥터를 다시 연결하고 고정하거나 필요한 경우 부식된 단자를 청소합니다.
- EGR B 제어 회로의 손상되거나 마찰로 손상된 배선을 수리합니다.
- 회로 이상을 확인한 후 고장 난 EGR B 제어 솔레노이드 또는 밸브를 교체합니다.
- 전원, 접지, 배선 및 출력을 확인한 후에만 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 원활하게 작동한다면 대체로 조심스럽게 운전할 수 있지만 핑 소리, 망설임 또는 출력 저하가 있으면 무거운 부하를 피합니다. 이 고장은 NOx 배출량을 높이고 배출가스 검사에 불합격하게 할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.