의미
뱅크 1 센서 2 촉매 온도 센서 신호가 상한 타당성 기준보다 높습니다. 이는 신호선 단선 또는 B+ 단락을 의미합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 2 촉매 온도 센서는 뱅크 1의 후방 위치에서 온도를 측정합니다. 제어 모듈이 예상 범위보다 높은 신호를 감지하면 P042D가 설정됩니다. 신호 와이어 단선 또는 배터리 전압 단락이 흔한 원인이며, 이 경우 모듈은 온도값을 신뢰할 수 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 단선
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- B+ 전원에 눌려 닿은 공급 배선
증상
- 엔진 경고등 점등
- 배출가스 검사 불합격
- 연비가 약간 증가할 수 있음
- 부하 시 배기구에서 유황(썩은 달걀) 냄새 발생
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 기록된 조건에서 뱅크 1 센서 2 PID가 높은 값에 고정됐거나 비정상적인지 확인합니다.
- 후방 센서 커넥터의 부식, 접촉 불량 또는 커넥터 하우징 안으로 밀려 들어간 단자를 점검합니다.
- 하니스를 따라 와이어 단선, 열 손상 또는 전원 와이어에 닿을 수 있는 눌린 구간이 있는지 살펴봅니다.
- 제조업체의 와이어링 정보와 사양에 따라 신호 회로의 단선과 신호 와이어의 의도하지 않은 전압을 테스트합니다.
- 와이어링에 이상이 없으면 부품을 교체하기 전에 센서와 제어 모듈 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 커넥터를 다시 연결하고 느슨하거나 손상된 단자를 바로잡습니다.
- 신호 와이어 단선 또는 전원 단락된 와이어링을 수리합니다.
- 부식된 커넥터 또는 손상된 하니스 구간을 교체합니다.
- 와이어링에 이상이 없는데 뱅크 1 센서 2 온도 센서가 사양에 맞지 않으면 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동하면 부드럽게 제한적으로 운전할 수 있지만, 출력이 떨어지거나 황 냄새가 나면 큰 부하를 피하십시오. 이 고장은 배출가스 모니터링을 방해하고 검사 불합격을 유발할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.