의미
실린더 2 연소 압력 센서의 일반적인 전기적 고장입니다. 폐루프 연소 제어 시스템이 적용된 엔진(예: 일부 볼보 및 BMW 직분사 디젤)에서 예열 플러그 또는 인젝터 위치의 센서를 통해 실린더 압력을 직접 측정하는 데 사용됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
실린더 2 압력 센서는 실린더 2의 연소 압력을 측정하고, 엔진 제어 모듈은 그 신호를 사용해 해당 실린더의 연소 상태를 평가합니다. 이 코드는 실린더 2 센서 회로의 전기적 고장을 나타내지만, 문제가 센서, 배선, 전원 또는 접지 중 어디에 있는지는 특정하지 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 실린더 2 압력 센서 고장
- 손상되거나 부식된 센서 커넥터
- 센서 배선 단선 또는 단락
- 센서 전원 또는 접지 회로 고장
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 부조 또는 실화
- 엔진 출력 저하
- 시동 불량
진단 방법
- 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 고장이 설정될 때 실린더 2 압력 또는 실화 측정값이 변했는지 확인합니다.
- 실린더 2 압력 센서 커넥터에 부식, 습기, 느슨한 단자 또는 물리적 손상이 있는지 점검합니다.
- 실린더 2 센서 하네스를 따라 마찰, 단선, 눌림 또는 열 손상이 있는지 확인합니다.
- 배선도를 사용해 실린더 2 센서 전원, 접지, 신호 회로의 단선, 단락 또는 접촉 불량을 테스트합니다.
- 배선 점검에 이상이 없으면 제조사 규격에 따라 실린더 2 압력 센서를 평가합니다.
일반적인 해결 방법
- 접점이 온전하다면 실린더 2 압력 센서 커넥터를 고정하거나 청소합니다.
- 손상된 실린더 2 센서 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
- 실린더 2 센서의 전원 또는 접지 연결 불량을 바로잡습니다.
- 회로 또는 출력 테스트를 통과하지 못하면 실린더 2 압력 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 거칠게 작동하거나 출력이 떨어지면 짧고 조심스러운 주행만 하고, 실화하거나 엔진이 꺼지면 정차합니다. 실린더 2 센서 회로 고장은 연소 제어를 방해하고 배출가스를 증가시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.