의미
타이밍 기준 신호 B에서 크랭크축 1회전당 예상보다 적은 펄스가 발생합니다. 릴럭터 톱니 파손, 센서와 톤 휠 사이의 간극 과다 또는 톤 휠 손상이 원인일 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
엔진 제어 모듈은 타이밍 기준 신호 B의 펄스를 세어 크랭크축 회전을 파악합니다. 크랭크축 1회전당 예상보다 적은 펄스가 들어오면 이 코드가 설정되며, 톤 휠의 이가 손상되거나 빠졌거나 센서 간격이 너무 크거나 센서 또는 배선에 이상이 있는 경우 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 톤 휠 톱니 손상 또는 누락
- 센서와 휠 사이 간극 과다
- 타이밍 기준 센서 또는 배선 불량
증상
- 엔진 경고등 점등
- 시동이 잘 걸리지 않거나 시동 불가
- 엔진 시동 꺼짐 또는 작동 불량
- 출력 저하
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 크랭킹 중 라이브 엔진 회전수 데이터를 확인해 신호 B가 끊기거나 비정상적으로 약한지 살펴봅니다.
- 배선도로 신호 B 위치를 확인한 다음 커넥터와 배선에 분리, 부식, 손상 또는 접촉 불량이 있는지 점검합니다.
- 신호 B 센서 장착 상태를 점검하고 톤 휠과의 간격을 제조사 규격과 비교해 측정합니다.
- 톤 휠의 이가 깨지거나 휘거나 빠졌는지 점검하고 올바른 부품인지, 정확히 정렬되었는지 확인합니다.
- 크랭킹 중 신호 B 회로와 파형을 제조사 규격과 비교해 센서 또는 배선 고장과 타깃 휠 손상을 구분합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨하거나 부식된 신호 B 커넥터를 다시 연결하거나 청소합니다.
- 손상된 신호 B 배선을 수리합니다.
- 센서 장착 상태나 공극을 제조사 규격에 맞게 조정합니다.
- 점검으로 확인된 불량 신호 B 센서를 교체하거나 손상된 톤 휠을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정지하거나 시동이 어렵거나 출력이 떨어지면 다시 정지할 수 있으므로 교통량이 많은 도로나 고속 주행을 피하십시오. 신뢰할 수 없는 타이밍 정보로 계속 운행하면 주행성이 나빠지고 재시동이 되지 않을 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.