의미
뱅크 1 캠축 위치 센서 B 신호가 상한 타당성 기준보다 높습니다. 신호선 단선 또는 B+ 단락이 원인일 수 있습니다. 캠축 위치 센서는 압축 행정에 있는 실린더를 식별합니다. 이 센서가 없으면 ECM은 순차 분사 또는 코일 온 플러그 점화를 올바르게 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1의 캠축 위치 센서 B는 엔진 제어 모듈이 엔진 타이밍과 분사 시점을 동기화할 수 있도록 캠축 위치를 보고합니다. 신호 전압이 예상 범위보다 높으면 이 코드가 설정되며, 신호선 단선이나 배터리 전압 단락 등이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 단선
- 커넥터 핀 부식으로 인한 접촉 저항 증가
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 접촉
증상
- 엔진 경고등 점등
- 특히 중간 RPM 구간에서 출력 저하
- 공회전 불안정 또는 엔진 정지 가능성
- 연료 소비 증가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 뱅크 1 센서 B 라이브 데이터를 확인해 신호가 높게 나타나는 시점을 확인합니다.
- 센서 커넥터와 하네스에 신호선 단선이나 느슨한 연결, 부식, 밀려 들어간 핀, 전원이 공급되는 회로에 눌린 배선이 있는지 점검합니다.
- 제조사의 배선 정보를 사용해 센서 B 회로의 전원, 접지 및 신호 연결을 점검합니다.
- 제조사 절차에 따라 부품을 분리하고 신호선의 도통 여부와 배터리 전압에 원치 않게 연결되어 있는지 점검합니다.
- 배선에 이상이 없으면 제조사 규격에 따라 센서 B의 출력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 센서 B 커넥터를 다시 연결하고 부식된 단자를 청소합니다.
- 신호선 단선이나 배터리 전압에 단락된 배선을 수리합니다.
- 손상된 커넥터나 단자를 교체합니다.
- 점검 결과 불량이면 뱅크 1 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 안정적으로 작동한다면 필요한 경우에만 운행하고, 고속 주행이나 급가속은 피하십시오. 캠축 신호가 불량하면 엔진이 거칠게 작동하거나 정지하고 출력이 떨어질 수 있습니다. 엔진이 정지하거나 안전하게 제어하기 어려워지면 운행을 멈추십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.