의미
CKP 신호 전압이 하한 임계값보다 낮습니다. 내부 코일 성능이 저하된 센서 또는 배선의 접지 단락이 원인인 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
크랭크축 위치 센서 A는 시동과 엔진 타이밍에 필요한 크랭크축 회전수 및 위치를 컨트롤러가 판단하는 데 사용하는 신호를 제공합니다. 회로 신호가 컨트롤러의 임계값보다 낮아지면 P0337이 설정됩니다. 신호선의 접지 단락, 접촉 불량 또는 출력이 부족한 센서가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 고장(출력 전압이 너무 낮음)
- 신호선 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 접촉 저항 증가
증상
- 엔진 경고등 점등
- 시동이 어렵거나 시동 불가
- 엔진 정지
- 엔진 부조
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 크랭킹 중 엔진 회전수 데이터를 관찰해 컨트롤러에 약하거나 누락된 크랭크 신호가 들어오는지 확인합니다.
- 센서 A 커넥터와 배선에 부식, 핀 풀림, 절연 손상 또는 접지 단락된 신호선이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용해 제조업체 절차에 따라 센서 A 회로의 단락 및 연속성 불량을 확인합니다.
- 크랭킹 중 제조업체 사양에 따라 센서 A 출력과 커넥터 단자를 검사합니다.
- 배선 상태가 양호한데도 출력이 사양보다 낮으면 회로 고장을 수리하거나 센서 A를 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 크랭크축 센서 A 회로에서 접지에 단락된 신호선을 수리합니다.
- 부식된 단자를 세척하거나 수리하고 커넥터를 단단히 고정합니다.
- 지정된 출력 검사에서 불량 판정을 받은 경우 크랭크축 위치 센서 A를 교체합니다.
- 코드를 삭제하고 시동이 안정적이며 엔진 회전수 신호가 안정적인지 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 꺼지거나 시동이 걸리지 않을 수 있으므로 갑작스러운 출력 상실이 위험한 곳에서는 운전을 피합니다. 엔진이 반복해서 꺼지거나 재시동에 어려움이 있으면 고장을 수리할 때까지 차량을 사용하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.