의미
컨트롤 모듈은 실린더 6 인젝터가 닫혀 있어야 할 때에도 연료가 계속 흐르는 것을 감지합니다. 감지된 누유가 보정 한계를 초과하면 이 코드를 설정합니다. 코드만으로 노즐, 씰 또는 다른 부품 중 무엇이 원인인지는 특정할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
엔진 컴퓨터는 실린더 6 인젝터가 닫히라는 명령을 받았을 때 연료 공급을 멈추는지 모니터링합니다. 보정된 누설 한계를 넘어 실린더 6으로 연료가 계속 들어가면 이 코드가 설정되지만, 노즐, 내부 밸브, 씰 또는 제어 중 무엇이 고장인지 나타내지는 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 인젝터 노즐 또는 내부 밸브 누유
- 인젝터 시트 또는 씰 누유
- 인젝터 열린 상태로 고착 또는 제어 이상
- 연료 압력 과다
증상
- 엔진 경고등 점등
- 거친 공회전 또는 엔진 진동
- 실화 또는 가속 지연
- 연료 냄새 또는 연료 소비 증가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 실린더 6 실화 정보를 검토하고 연료 냄새 또는 시동 곤란 여부를 기록합니다.
- 엔진을 끈 상태에서 실린더 6 인젝터 부위와 씰에 눈에 띄는 누출이 있는지 점검합니다. 외부로 연료가 새면 엔진을 작동하지 마십시오.
- 실린더 6 인젝터 배선과 제어 신호에 인젝터를 계속 구동할 수 있는 고장이 있는지 점검합니다.
- 인젝터 누설 또는 밸런스 테스트를 실시하고 실린더 6을 다른 실린더와 비교합니다.
- 제조업체 사양에 따라 연료 압력과 인젝터 씰 상태를 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 누출되는 실린더 6 인젝터 씰을 교체합니다.
- 인젝터가 열린 상태로 유지되게 하는 실린더 6 인젝터 배선 또는 제어 고장을 수리합니다.
- 내부 또는 노즐에서 누출되는 실린더 6 인젝터를 교체합니다.
- 테스트로 확인된 과도한 연료 압력을 바로잡습니다.
계속 운전해도 되나요?
강한 연료 냄새가 나거나 외부 누출이 보이면 주행하지 말고 엔진을 끈 뒤 누출을 조치합니다. 외부 누출이 없더라도 주행을 짧게 합니다. 과도한 연료는 실화를 일으키고 엔진 오일을 희석하며 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.