의미
냉간 시동 중 연료 분사량 A가 명령된 양보다 많습니다. 연료가 과다 공급되어 플러딩이 발생할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
냉간 시동 중 컨트롤 모듈은 엔진이 예열되는 동안 분사량 A를 추정하고 모니터링합니다. 분사량 A가 예상보다 많으면 이 코드가 저장되며, 해당 단계에서 연료가 과다 공급될 수 있음을 나타냅니다. 이 코드만으로 인젝터가 열린 상태로 고착되었다고 단정할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 인젝터 누설 또는 열린 상태 고착
- 연료 압력 과다
- 인젝터 제어 이상
- 연료 압력 조절기 문제
증상
- 엔진 경고등 점등
- 냉간 시 시동 곤란 또는 플러딩
- 시동 후 엔진 부조
- 연료 냄새 또는 배기구에서 검은 연기
진단 방법
- 냉간 시동 시 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 지령 분사량 A와 보고된 분사량 A를 연료 압력 및 온도 데이터와 비교합니다.
- 연료 냄새, 검은 배기가스, 거친 작동 또는 침수 흔적을 확인합니다. 엔진에 연료가 과다 유입된 경우 반복해서 시동을 걸지 않습니다.
- 인젝터가 계속 작동하도록 만들 수 있는 손상이나 제어 고장이 없는지 인젝터 배선과 커넥터를 점검합니다.
- 연료 압력과 압력 조절기 작동을 제조업체 사양과 비교합니다.
- 차량 정비 절차에 따라 관련 인젝터의 누출이나 고착을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 손상된 인젝터 배선이나 확인된 제어 회로 고장을 수리합니다.
- 테스트로 원인이 확인되면 결함 있는 연료 압력 조절기를 수리하거나 교체합니다.
- 연료 공급 시스템이 사양을 벗어나면 과도한 연료 압력을 바로잡습니다.
- 누출되거나 고착된 인젝터를 청소하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 시동되고 부드럽게 작동한다면 운전할 수 있지만, 냉간 시동 시 연료 공급이 불안정할 수 있으므로 진단을 받을 때까지 운행을 최소화합니다. 냉간 시동 시 혼합기가 희박하거나 엔진이 거칠게 작동하면 시동이 꺼지거나 배출가스가 증가할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.