P0273: 실린더 5 인젝터 회로 저전압

의미

엔진 제어 모듈이 실린더 5 인젝터 회로에서 예상 범위보다 낮은 전압을 감지합니다. 차량 제어 보정값으로 모니터링되는 조건에서 인젝터 작동 중 회로 전압이 계속 낮으면 이 코드를 저장합니다.

작동 원리

엔진 컨트롤 모듈은 실린더 5에 적절한 시점에 연료를 공급하도록 연료 인젝터 회로를 제어합니다. P0273은 회로 신호가 예상 수준보다 낮다는 뜻이며, 접지 단락이나 배선 손상, 연결 불량 또는 인젝터 고장으로 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 인젝터 배선 접지 단락
2. 실린더 5 인젝터 불량
3. 인젝터 커넥터 풀림 또는 부식
4. 배선 단선 또는 손상
5. 엔진 제어 모듈 드라이버 이상

증상

• 거친 공회전 또는 실화
• 출력 저하
• 연비 저하
• 엔진 경고등 점등

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 실린더 5 미스파이어 카운트와 실시간 엔진 데이터를 확인해 고장이 거친 작동과 함께 발생하는지 살펴봅니다.
2. 점화 스위치를 끈 상태에서 실린더 5 인젝터 커넥터와 하네스에 부식, 느슨함, 마찰 또는 손상이 있는지 점검합니다.
3. 차량 배선도와 제조업체 절차에 따라 실린더 5 인젝터 회로의 접지 단락 또는 단선을 점검합니다.
4. 실린더 5 인젝터 코일을 테스트하고 결과를 제조업체 사양과 비교합니다.
5. 인젝터와 배선이 정상이라면 모듈 수리를 고려하기 전에 컨트롤 모듈 드라이버와 커넥터를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 실린더 5 인젝터 커넥터를 청소해 단단히 연결하거나 부식된 핀을 수리합니다.
• 접지 단락이나 단선 또는 손상이 있는 실린더 5 인젝터 배선을 수리합니다.
• 제조업체 전기 테스트에서 불량으로 확인되면 실린더 5 인젝터를 교체합니다.
• 인젝터 회로가 테스트를 통과한 뒤에만 컨트롤 모듈 드라이버를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 미스파이어하면 연소되지 않은 연료가 촉매 변환기를 손상할 수 있으므로 급가속과 장시간 운전을 피합니다. 심하게 흔들리거나 출력 저하로 계속 운전하는 것이 위험하면 정차합니다.