의미
대체 연료 탱크 A 레벨 센서 신호 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이러한 유형의 배선 결함은 일반적으로 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트를 하면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
대체 연료 탱크 A 레벨 센서는 제어 모듈로 연료 잔량 신호를 보냅니다. P01B2는 모듈이 예상 전기 범위를 초과하는 신호를 감지할 때 설정되며, 이 상태는 신호 경로의 단선 또는 배터리 전압과의 의도치 않은 연결로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 단선
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
- B+ 전원에 닿도록 눌린 전원선
증상
- 체크 엔진 경고등 점등
- 대체 연료 잔량 표시값이 부정확하거나 표시되지 않을 수 있음
- 연료 게이지 또는 주행 가능 거리 추정값이 부정확할 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 결함이 있는 동안 탱크 A 레벨 데이터가 비정상적으로 높거나, 고정되어 있거나, 사용할 수 없는지 확인합니다.
- 탱크 A 센서 커넥터와 하네스의 분리되거나 이탈된 핀, 부식, 끊어진 배선 또는 전원 소스 근처의 피복 손상을 검사합니다.
- 느슨한 연결이나 손상된 배선이 움직임에 따라 값이 변하는지 확인하기 위해 접근 가능한 하네스를 부드럽게 움직이면서 탱크 A 레벨 데이터를 모니터링합니다.
- 제조사 배선 정보를 사용하여 탱크 A 센서 신호 회로의 단선 및 배터리 전압과의 의도치 않은 연결 여부를 확인합니다.
- 회로에 이상이 없는 경우 제조사 사양에 따라 탱크 A 레벨 센서와 전원 및 접지를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 탱크 A 센서 커넥터 및 핀을 다시 연결하거나 수리합니다.
- 끊어진 신호 배선 또는 전원에 단락된 배선을 수리합니다.
- 제조사 테스트를 통과하지 못하는 경우 탱크 A 레벨 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
대체 연료 잔량 표시 및 주행 가능 거리 예측이 부정확하거나 제공되지 않을 수 있으므로 신뢰할 수 있는 방법을 사용하여 주유 계획을 세우십시오. 특히 차량이 불규칙하게 작동하거나 출력이 저하되는 경우 조만간 회로를 점검받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.