의미
질량 또는 체적 공기 유량 B 회로 값이 예상 범위를 웃돌거나 예상대로 작동하지 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
매스 에어 플로우 센서 B는 장착된 경우 두 번째로 모니터링되는 공기 경로 또는 센서 구성을 통과하는 공기량을 측정합니다. 제어 모듈은 엔진 작동에 대한 예상 공기량과 센서 B의 신호를 비교합니다. P00BF는 센서 B가 너무 높은 공기량을 보고하거나 예상 범위 및 성능 점검을 통과하지 못할 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 높게 틀어진 MAF B 값
- 보정 허용 범위를 넘어 노화된 센서 엘리먼트
- 느슨한 센서 장착 - 신호 댐핑
증상
- 엔진 경고등 점등
- 불안정한 아이들링 또는 머뭇거림
- 출력 저하
- 연비 악화 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 읽고 센서 B의 공기량 측정값을 엔진 속도, 부하 및 해당하는 경우 센서 A의 측정값과 비교합니다.
- 차량 정비 지침에서 센서 B의 위치를 확인하고 공기 경로와 장착부에 느슨함, 누설 또는 공기 흐름 방해 요인이 있는지 점검합니다.
- 센서 B 엘리먼트의 오염 여부를 확인하고 커넥터와 배선에 손상이나 접촉 불량이 있는지 점검합니다.
- 엔진 속도와 부하 변화에 따라 센서 B의 라이브 데이터를 관찰하고, 센서 A에 비해 부드럽고 타당하게 응답하는지 확인합니다.
- 측정값이 계속 높게 유지되는 경우, 부품을 교체하기 전에 제조사 사양에 따라 센서 B의 신호와 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B의 느슨한 장착부를 고정하거나 해당 위치의 공기 경로 장착 문제를 해결합니다.
- 센서 B가 모니터링하는 공기 경로의 누설 또는 느슨한 연결부를 수리합니다.
- 해당 센서에 승인된 방법과 세척제로만 센서 B 엘리먼트를 청소합니다.
- 센서 B 배선 또는 커넥터 결함을 수리하거나, 테스트를 통해 출력이 과도하게 높거나 불안정한 것으로 확인되면 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 부드럽고 반응이 좋은 경우 부드럽게 주행하고 울컥거림이나 출력 저하를 모니터링하십시오. 과도하게 보고된 공기량 신호는 잘못된 연료 분사와 배출가스를 유발할 수 있으므로 증상이 발생할 경우 급가속을 피하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.