의미
뱅크 2의 과급 공기 냉각기 온도 센서 회로 신호가 예상보다 높습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 2 과급 공기 냉각기 온도 센서는 냉각기 뒤의 압축 공기 온도를 측정해 제어 모듈로 신호를 보냅니다. 신호가 예상보다 높으면 P00A3이 설정됩니다. 신호 경로 단선이나 의도치 않은 양전압 공급원과의 연결로 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호 배선 단선
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
- 전원 배선이 B+ 전원에 찝힘
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 성능 또는 부스트 저하
- 연비 불량
진단 방법
- 뱅크 2 온도 측정값이 높은지 확인하고 외기 온도 또는 다른 뱅크의 측정값과 비교하기 위해 프리즈 프레임과 라이브 데이터를 확인합니다.
- 뱅크 2 센서 커넥터의 체결 상태와 하네스의 단선, 눌린 구간 또는 양전압 배선과의 접촉 여부를 점검합니다.
- 제조업체 배선도를 사용해 뱅크 2 신호 회로의 단선 및 배터리 전압 단락 여부를 검사합니다.
- 제조업체 절차에 따라 뱅크 2 커넥터의 센서 기준 전압 및 접지 연결을 확인합니다.
- 회로에 이상이 없으면 어느 부품이든 교체하기 전에 뱅크 2 센서와 제어 모듈 입력을 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 뱅크 2 신호선의 단선 또는 손상된 하네스 구간을 수리합니다.
- 신호선이 양전압 공급원과 접촉한 절연체를 수리합니다.
- 느슨하거나 부식된 뱅크 2 커넥터 단자의 접촉을 복구합니다.
- 검사로 불량이 확인된 경우에만 뱅크 2 센서를 교체하거나 모듈을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상적으로 작동한다면 수리 장소까지 부드럽게 운전하십시오. 뱅크 2 온도 데이터가 신뢰할 수 없으면 제어 모듈이 부스트나 출력을 낮출 수 있습니다. 회로를 수리할 때까지 견인과 급가속을 피하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.