의미
뱅크 1과 뱅크 2의 차지 에어 쿨러 온도 센서 측정값 차이가 타당한 허용 범위를 벗어납니다. 두 센서 중 하나의 측정값에 편차가 생겼습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
차지 에어 쿨러 온도 센서는 뱅크 1과 뱅크 2의 압축 흡기 공기 온도를 보고합니다. 제어 모듈은 두 판독값을 비교하며, 차이가 타당한 범위를 초과할 때 이 코드가 설정됩니다. 한쪽 센서의 특성이 변했거나 양쪽 뱅크의 공기 흐름 또는 작동 조건에 차이가 있을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 차지 에어 쿨러 온도 센서 중 하나의 측정값 편차 또는 센서 고장
- 한쪽 센서에 영향을 주는 배선 또는 커넥터 결함
- 뱅크 간 작동 조건 또는 공기 흐름 차이
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 성능 또는 부스트 저하
- 연비 불량
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 기록된 엔진 조건에서 뱅크 1과 뱅크 2의 판독값 차이가 비정상적인지 비교합니다.
- 엔진이 냉간 상태일 때와 예열되는 동안 두 라이브 판독값을 서로 및 주변 온도와 비교하여 어느 뱅크가 일치하지 않는지 확인합니다.
- 양쪽 센서의 커넥터와 배선에 부식, 핀 헐거움, 손상 또는 한쪽 뱅크에만 영향을 주는 배선 경로 문제가 있는지 점검합니다.
- 제조사 배선 정보를 참조하여 양쪽 센서의 기준, 접지, 신호 회로를 점검합니다.
- 회로가 양호하다면 제조사 사양에 따라 각 센서를 테스트하고 뱅크 간 공기 흐름이나 차지 에어 쿨러의 차이가 있는지 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 판독값이 일치하지 않는 센서의 느슨하거나 부식된 커넥터를 수리합니다.
- 뱅크 1 또는 뱅크 2 센서 회로에 영향을 주는 손상된 배선을 수리합니다.
- 테스트 불합격 뱅크의 차지 에어 쿨러 온도 센서를 교체합니다.
- 한쪽 뱅크에 영향을 주는 확인된 공기 흐름 제한이나 문제를 바로잡습니다.
- 양쪽 센서와 회로를 점검한 후에만 제어 모듈 고장을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상 작동하는 경우 부드러운 주행은 가능할 수 있으나, 판독값이 확인될 때까지 지속적인 고부스트, 견인, 급가속은 피하십시오. 부정확한 온도 정보는 성능 저하 및 연비 악화로 이어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.