C0641: 브레이크 압력 센서 K 회로/단선

의미

제어 모듈은 브레이크 압력 센서 K 회로를 모니터링합니다. 센서 신호 경로의 단선을 감지하면 이 고장 코드를 설정합니다.

한눈에 보기

• 대체로 ABS 또는 차체 자세 제어 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

브레이크 압력 센서 K는 ABS와 차체 자세 제어 기능을 조정할 수 있도록 유압을 브레이크 제어 모듈에 보고합니다. 모듈이 센서 K의 전기 신호 경로를 잃으면 C0641을 설정하며, 와이어 단선, 밀려 나온 커넥터 핀 또는 내부 연결 고장이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 전선 단선
2. 커넥터 하우징 안쪽으로 밀려 들어간 핀
3. 모듈 또는 센서 내부의 납땜 균열

증상

• ABS 경고등 점등
• ESC/차체 자세 제어 비활성화
• 브레이크 보조력 감소 가능성
• 속도계가 불규칙하게 작동할 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 K의 live data를 확인합니다. 다른 브레이크 압력 판독값은 정상인데 센서 K 값만 누락되는지 살펴봅니다.
2. 센서 K 커넥터에서 안으로 밀려 들어간 핀, 헐거운 체결, 부식 또는 손상이 있는지 점검하고 하네스 단선 여부를 확인합니다.
3. 배선도를 사용해 센서 K 신호 경로와 모듈 연결부의 도통을 확인합니다.
4. 신호 와이어 단선과 전원 공급 중단을 구분할 수 있도록 제조업체 사양에 따라 센서의 전원 및 접지 회로를 검사합니다.
5. 배선과 연결 상태가 정상이면 부품을 교체하기 전에 센서와 모듈에 내부 연결 고장이 있는지 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 센서 K 회로의 끊어진 와이어를 수리합니다.
• 밀려 나왔거나 손상된 커넥터 단자를 제자리에 체결하거나 교체합니다.
• 크랙이 있는 납땜부 또는 검사로 확인된 다른 내부 연결 고장을 수리합니다.
• 센서 K 내부 회로의 단선이 확인되면 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

ABS와 차체 자세 제어를 사용할 수 없고 브레이크 보조력이 저하될 수 있으므로 수리에 필요한 거리만 주의해서 운전하십시오. 급제동과 미끄러운 도로를 피하고 페달 감각이나 제동이 달라지면 정차하십시오.