의미
VES 액추에이터 제어 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 이러한 배선 결함은 대개 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 단자 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 ABS 또는 차체 자세 제어 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
가변 보조 조향 액추에이터는 조향 시스템이 보조력을 조절할 수 있도록 제어 신호를 받습니다. 액추에이터 제어 회로 전압이 예상 범위보다 낮으면 C061D가 설정되며, 접지 단락, 손상된 절연 또는 연결부의 과도한 저항이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선이 접지에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 하네스 절연 피복이 마모되어 배선이 노출됨
증상
- ABS 경고등 점등
- ESC/차체 자세 제어 비활성화
- 브레이크 보조력 감소 가능성
- 속도계가 불규칙하게 작동할 수 있음
진단 방법
- 조향 및 섀시 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 전압과 관련 코드를 확인해 저전압 판독값이 지속적인지 간헐적인지 파악합니다.
- 가변 보조 조향 액추에이터 커넥터와 하네스에서 마모, 눌린 절연, 수분 유입 또는 부식된 단자가 있는지 점검합니다.
- 하네스를 부드럽게 움직이면서 live data의 회로 값을 확인해 하네스 위치에 따라 저전압 판독값이 달라지는지 살펴봅니다.
- 제조업체의 배선도와 절차에 따라 액추에이터 제어 회로의 접지 단락 여부와 커넥터 단자 접촉 상태를 검사합니다.
- 회로가 정상이라면 제조업체 지침에 따라 액추에이터와 제어 출력을 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 액추에이터 제어 와이어가 접지에 단락된 절연 손상 부위를 수리합니다.
- 부식된 단자를 청소하거나 교체하고 커넥터가 단단히 체결되도록 합니다.
- 액추에이터 주변에서 마모되거나 눌린 하네스 구간을 수리합니다.
- 회로 검사에서 내부 고장이 확인되면 불량 액추에이터를 교체하거나 제어 모듈을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
가변 조향 보조력이 줄거나 일정하지 않을 수 있으며 차체 자세 제어가 비활성화될 수 있습니다. 주의해서 운전하고 고속 주행을 피하십시오. 조향력이 갑자기 변하면 안전한 곳에 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.