C0618: 주차 브레이크 제어 모듈 제어 회로 고전압

의미

주차 브레이크 제어 모듈 공급 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이러한 배선 결함은 대개 배선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 단자 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 결함 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.

한눈에 보기

• 대체로 ABS 또는 차체 자세 제어 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

주차 브레이크 제어 모듈은 작동하고 브레이크 및 안정성 시스템과 통신하기 위해 안정적인 공급 전압이 필요합니다. 모듈이 공급 전압이 예상 범위보다 높다고 감지하면 C0618이 설정되며, 충전 전압 과다 또는 전원 회로가 배터리 양극 쪽으로 연결된 경우 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 충전 시스템 과전압
2. 커넥터 단자 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 닿음

증상

• ABS 경고등이 켜짐
• ESC/차체 자세 제어가 비활성화됨
• 브레이크 보조력이 감소할 수 있음
• 속도계가 불규칙하게 작동할 수 있음

진단 방법

1. 모든 모듈을 스캔하고 시스템 전압과 C0618과 함께 나타난 브레이크 또는 안정성 고장을 포함해 프리즈 프레임 데이터를 저장합니다.
2. 과전압이 차량 전체에 영향을 주는지 확인하기 위해 배터리와 충전 시스템 작동을 제조업체 사양과 비교합니다.
3. 주차 브레이크 제어 모듈 커넥터와 전원 배선에 수분, 부식, 뒤로 밀린 핀, 마모 또는 B+ 전원 접촉이 있는지 점검합니다.
4. 고장이 발생한 상태에서 모듈 전원 데이터를 모니터링하며 하네스를 부드럽게 움직여 전압 변화 또는 간헐적 고장을 확인합니다.
5. 제조업체 절차에 따라 전원 회로가 배터리 양극에 비정상적으로 연결되었는지 테스트하고 커넥터 접촉 상태를 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• B+ 전원에 닿는 마모되거나 눌린 전원 배선을 수리합니다.
• 부식된 커넥터 단자를 청소하거나 수리하고 핀 결합 상태를 복구합니다.
• 충전 시스템 출력이 제조업체 사양을 초과하면 수리합니다.
• 안정적인 연결을 유지하지 못하는 손상된 커넥터 또는 배선 구간을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

이 고장은 안정성 제어를 비활성화할 수 있고 브레이크 보조에도 영향을 줄 수 있으므로 점검될 때까지 고속 주행, 미끄러운 도로 및 견인을 피하십시오. 제동 또는 조향 보조가 달라지면 안전하게 정차하고 도움을 요청하십시오.