B011C: 유체 탱크 레벨 센서 A

의미

유체 탱크 레벨 센서 A의 고장입니다. 워셔액, 브레이크액 또는 냉각수 탱크의 액량을 감지합니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

유체 리저버 레벨 센서 A는 리저버 내의 유체 레벨을 감지하며, 차량 설계에 따라 워셔액, 브레이크액 또는 냉각수에 사용될 수 있습니다. 제어 모듈은 센서 입력을 모니터링하며, 이 코드는 센서, 플로트, 배선 또는 입력 회로 중 어느 것에 결함이 있는지 정의하지 않고 센서 A와 관련된 결함을 나타냅니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 탱크 레벨 센서 또는 플로트 고장
2. 센서 배선 단선 또는 단락
3. 커넥터 풀림 또는 부식
4. 탱크 손상 또는 플로트 고착
5. 센서 입력 회로 결함

증상

• 해당 시스템 관련 경고등 또는 표시등 점등
• 편의 또는 안전 기능 저하

진단 방법

1. 스캔 툴을 사용하여 프리즈 프레임 데이터 및 관련 코드를 기록한 후, 리저버 레벨 센서 A의 라이브 독취값을 확인하고 실제 유체 레벨과 비교합니다.
2. 차량 정비 정보에서 센서 A가 모니터링하는 리저버를 확인한 후, 해당 유체 레벨을 점검하고 리저버에 손상이나 누수가 있는지 살펴봅니다.
3. 센서 A 커넥터와 배선에 느슨함, 부식, 마모 또는 단선이 있는지 검사하고, 접근 가능한 경우 플로트가 자유롭게 움직이는지 확인합니다.
4. 센서 A 회로의 단선, 단락 및 간헐적 연결 상태를 테스트하고, 제조사 사양에 따라 입력 신호를 확인합니다.
5. 리저버, 플로트, 배선 및 공급 전원 점검이 모두 통과되면 차량 정비 정보 지침에 따라 센서 A를 테스트하거나 교체합니다.

일반적인 해결 방법

• 누수가 있는지 적절히 점검한 후 모니터링되는 리저버의 유체 레벨이 단순히 낮은 경우 올바른 유체를 보충합니다.
• 잘못된 레벨 판독의 원인이 플로트 고착이나 손상된 리저버인 경우 이를 해결하거나 수리합니다.
• 센서 A 커넥터를 재연결하거나 청소하고 손상된 배선을 수리합니다.
• 고장 난 유체 리저버 레벨 센서 A를 교체합니다.
• 센서 A와 배선은 정상적으로 테스트되지만 모듈이 여전히 잘못된 신호를 수신하는 경우 입력 회로를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

브레이크액이나 냉각수 부족은 안전 또는 과열 위험을 나타낼 수 있으므로 더 운전하기 전에 센서 A가 모니터링하는 리저버를 확인하고, 안전 레벨 아래로 떨어졌거나 누수가 있는 경우 계속 운전하지 마십시오. 워셔액을 모니터링하고 레벨이 적당하다면 일반적으로 운전은 가능하지만 경고가 신뢰할 수 없는 상태로 유지될 수 있습니다.