軟弱または危険な路肩
警戒標識

軟弱または危険な路肩

道路端または路肩が軟弱、低くなっている、あるいは走行に危険な状態である可能性があります。

車輪が車道の固い部分を走るようにし、他の車両を追い越すときや路肩に寄せるときは注意してください。軟弱な路肩や低くなった路肩に車輪が外れると、車両の制御が難しくなることがあります。

米国のW8-17Rは、黄色いひし形に黒い図柄を用いて、路肩の段差を具体的に警告します。フランスのAK14は一般的な臨時危険標識で、補助標識を付けて路肩の危険を示すことがあります。

各国での標識の見え方

各国の公式標識です。コードは各国の規則における標識番号です。左右に向きがある標識は、左向きと右向きの両方を掲載しています。

  • 軟弱または危険な路肩 (ウィーン条約モデル)
    ウィーン条約モデルコード A,8
  • 軟弱または危険な路肩 (アイルランド)
    アイルランドコード W-135
  • 軟弱または危険な路肩 (アメリカ合衆国)
    アメリカ合衆国コード W8-17R
  • 軟弱または危険な路肩 (アラブ首長国連邦)
    アラブ首長国連邦コード 445
  • 軟弱または危険な路肩 (イギリス)
    イギリスコード 556.1
  • 軟弱または危険な路肩 (イタリア)
    イタリア
  • 軟弱または危険な路肩 (インド)
    インドコード II-51
  • 軟弱または危険な路肩 (インドネシア)
    インドネシアコード 3b
  • 軟弱または危険な路肩 (ウクライナ)
    ウクライナコード 1.15
  • 軟弱または危険な路肩 (エストニア)
    エストニアコード 157a
  • 軟弱または危険な路肩 (カナダ)
    カナダコード TC-048
  • 軟弱または危険な路肩 (ギリシャ)
    ギリシャコード K-38d
  • 軟弱または危険な路肩 (クロアチア)
    クロアチアコード A19
  • 軟弱または危険な路肩 (サウジアラビア)
    サウジアラビア
  • 軟弱または危険な路肩 (スウェーデン)
    スウェーデンコード A27
  • 軟弱または危険な路肩 (スペイン)
    スペインコード p30
  • 軟弱または危険な路肩 (スロバキア)
    スロバキアコード 116
  • 軟弱または危険な路肩 (セルビア)
    セルビアコード I-37
  • 軟弱または危険な路肩 (チェコ)
    チェココード A 28
  • 軟弱または危険な路肩 (チリ)
    チリコード PE-9a
  • 軟弱または危険な路肩 (デンマーク)
    デンマークコード A35
  • 軟弱または危険な路肩 (トルコ)
    トルココード T-36
  • 軟弱または危険な路肩 (ノルウェー)
    ノルウェーコード 117
  • 軟弱または危険な路肩 (ハンガリー)
    ハンガリー
  • 軟弱または危険な路肩 (バングラデシュ)
    バングラデシュコード B41
  • 軟弱または危険な路肩 (フィンランド)
    フィンランドコード A14
  • 軟弱または危険な路肩 (ブルガリア)
    ブルガリアコード А14
  • 軟弱または危険な路肩 (ベトナム)
    ベトナムコード W.222b
  • 軟弱または危険な路肩 (ベルギー)
    ベルギーコード A8
  • 軟弱または危険な路肩 (ポーランド)
    ポーランドコード A-31
  • 軟弱または危険な路肩 (ポルトガル)
    ポルトガルコード A7a
  • 軟弱または危険な路肩 (マレーシア)
    マレーシアコード WD12
  • 軟弱または危険な路肩 (ラトビア)
    ラトビアコード 119
  • 軟弱または危険な路肩 (リトアニア)
    リトアニアコード 122
  • 軟弱または危険な路肩 (ルーマニア)
    ルーマニアコード A12
  • 軟弱または危険な路肩 (ロシア)
    ロシアコード 1.19
  • 軟弱または危険な路肩 (南アフリカ)
    南アフリカコード TW342
画像クレジット

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