軸重制限
禁止・制限標識

軸重制限

軸にかかる荷重が表示された数値を超える車両は通行できません。

この制限は、各軸が支える重量を対象とします。積荷の影響も含め、各軸の荷重を確認してください。

欧州で一般的なデザインは、赤い縁取りの円の中に軸の記号と重量を表示したものです。ポーランドでは B-19 が使われています。米国の R12-2 は、軸重制限を示す黒い文字を記した白い長方形の標識です。

各国での標識の見え方

各国の公式標識です。コードは各国の規則における標識番号です。左右に向きがある標識は、左向きと右向きの両方を掲載しています。

  • 軸重制限 (ウィーン条約モデル)
    ウィーン条約モデルコード C,8
  • 軸重制限 (アイルランド)
    アイルランドコード RUS-054
  • 軸重制限 (アメリカ合衆国)
    アメリカ合衆国コード R12-2
  • 軸重制限 (アラブ首長国連邦)
    アラブ首長国連邦コード 359
  • 軸重制限 (アルゼンチン)
    アルゼンチンコード R-11(b)
  • 軸重制限 (イタリア)
    イタリアコード Fig. II 69
  • 軸重制限 (イラン)
    イランコード 2-32
  • 軸重制限 (インドネシア)
    インドネシアコード 2d6
  • 軸重制限 (ウクライナ)
    ウクライナコード 3.16
  • 軸重制限 (エストニア)
    エストニアコード 342a
  • 軸重制限 (オーストリア)
    オーストリアコード 9d
  • 軸重制限 (オランダ)
    オランダコード C20
  • 軸重制限 (カナダ)
    カナダコード Rb-76
  • 軸重制限 (ギリシャ)
    ギリシャコード R-24
  • 軸重制限 (クロアチア)
    クロアチアコード B25
  • 軸重制限 (サウジアラビア)
    サウジアラビア
  • 軸重制限 (スイス)
    スイス
  • 軸重制限 (スウェーデン)
    スウェーデンコード C23
  • 軸重制限 (スペイン)
    スペインコード r202
  • 軸重制限 (スロバキア)
    スロバキアコード 241-10
  • 軸重制限 (スロベニア)
    スロベニアコード II-23
  • 軸重制限 (セルビア)
    セルビアコード II-23
  • 軸重制限 (チリ)
    チリコード RR-5
  • 軸重制限 (デンマーク)
    デンマークコード C35
  • 軸重制限 (ドイツ)
    ドイツコード 263
  • 軸重制限 (トルコ)
    トルココード TT-23
  • 軸重制限 (ノルウェー)
    ノルウェーコード 320
  • 軸重制限 (ハンガリー)
    ハンガリーコード 39
  • 軸重制限 (バングラデシュ)
    バングラデシュコード A17
  • 軸重制限 (フィリピン)
    フィリピンコード R6-5
  • 軸重制限 (フィンランド)
    フィンランドコード C26
  • 軸重制限 (ブラジル)
    ブラジルコード R-17
  • 軸重制限 (フランス)
    フランスコード B13a
  • 軸重制限 (ブルガリア)
    ブルガリアコード В19
  • 軸重制限 (ベトナム)
    ベトナムコード P.116
  • 軸重制限 (ベルギー)
    ベルギーコード C22
  • 軸重制限 (ポーランド)
    ポーランドコード B-19
  • 軸重制限 (ポルトガル)
    ポルトガルコード C5
  • 軸重制限 (ラトビア)
    ラトビアコード 313
  • 軸重制限 (リトアニア)
    リトアニアコード 315
  • 軸重制限 (ルーマニア)
    ルーマニアコード C19
  • 軸重制限 (ロシア)
    ロシアコード 3.12
  • 軸重制限 (中国)
    中国コード 禁 37
  • 軸重制限 (南アフリカ)
    南アフリカコード R203
画像クレジット

標識画像はWikimedia Commonsから使用しており、各ライセンスに基づいています。