Volvo V40のリコール
Volvo V40の公式リコールは21件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
エア噛みによりエンジンの冷却が不十分になるおそれ
冷却システム内のエア噛みにより、エンジン部品の冷却が不十分になるおそれがあります。エアを抜くため、ラジエーターとエキスパンションタンクの間にブリードホースを追加します。
エア噛みによりエンジンの冷却性能が低下するおそれ
冷却システム内のエア噛みにより、エンジン部品の冷却が不十分になるおそれがあります。エアを抜くため、ラジエーターとエキスパンションタンクの間にブリードホースを追加します。
樹脂製インレットマニホールドが溶解および変形するおそれがあります
エンジンの樹脂製インレットマニホールドが溶解し変形するおそれがあります。スモークを低減するためのソフトウェアアップデートを実施し、TMAPおよびEMAPの清掃を行い、必要に応じて追加のホースを取り付けます。
燃料ホースの内側に亀裂が入るおそれがある
ゴム製燃料ホースの内側に小さな亀裂が入るおそれがあります。ディーラーにて該当するホースを交換します。
エアバッグ起爆剤がエアバッグを展開できないおそれ
仕様に適合しない点火装置が作動不良を起こすと、衝突時にエアバッグが展開せず、乗員の負傷リスクが高まるおそれがあります。エアバッグを品質が保証された部品に交換します。
冷却水またはオイル漏れによりエンジン火災に至るおそれ
特定の条件下におけるエンジン暖机時に、冷却水が漏れたりオイルがにじんだりして、発煙やエンジンルーム内の緩慢な火災を引き起こすおそれがあります。冷却水量低下の警告が表示されます。クーラントバイパスバルブを改良し、新しいエキゾーストマニホールドガスケットを取り付けます。
運転席エアバッグが意図通りに展開しないおそれ
製造上の不具合により、運転席エアバッグのガス発生器が意図通りに展開せず、エアバッグの効果が低下するおそれがあります。運転席エアバッグモジュールを交換します。
ソフトウェアの不具合によりリアライトが消灯するおそれ
ソフトウェアの問題により左リアライトが作動しなくなり、インストルメントパネルの警告灯が点灯するおそれがあります。セントラル電子モジュールのソフトウェアをアップグレードします。
ブレーキバキュームホースのバルブに亀裂が入るおそれ
溶接不良の逆止弁に亀裂が入り、バキューム漏れを引き起こすおそれがあります。停止により強い力が必要になったり、エンジンのアイドリングが不安定になったりする場合があります。ディーラーはバキュームホースを点検し、必要に応じて交換します。
燃料レールに漏れの恐れ
エンジンの燃料レールから燃料が漏れ、ドライバビリティの悪化や燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料レールのエンドカバーをVクランプで固定します。
水分の浸入によりブレーキバキュームポンプが故障するおそれ
水分が浸入してブレーキバキュームポンプが作動しなくなり、倍力機能が低下してブレーキペダルに必要な踏力が増加し、衝突につながるおそれがあります。ディーラーにてポンプを交換し、移設します。
フューエルレールの溶接部の不良により燃料が漏れるおそれ
不適切な溶接によりフューエルレールから燃料が漏れ、燃料が発火源に達した場合に火災のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーにてフューエルレールにVクランプを取り付けます。
2番目のチャイルドシートアンカレッジガイドの欠品
2番目のISOFIXガイドが欠品しており、場合によってはオーナーズマニュアルに誤ったISOFIX情報が記載されています。所有者にはガイドと取り付け手順書が送付され、場合によっては修正版のマニュアルが提供されます。要望があった場合、ディーラーが無償でガイドを取り付けます。
脱着式トウバーが緩むおそれ
特定の条件下で脱着式トウバーが緩み、車両から脱落するおそれがあります。トウボールとハウジングを調整済みユニットに交換します。
脱着式トウボールが緩むおそれ
トウボールがハウジングから脱落し、牽引車両からトレーラーが切り離されるおそれがあります。トウボールとハウジングはまず改良を行い、その後調整済みユニットに交換します。
エアバッグの取り付け部が緩むおそれ
ホーン機構が運転席エアバッグモジュールと干渉し、取り付け部が緩むおそれがあります。エアバッグ取付プレートを交換します。
オルタネータープーリーにより補機駆動ベルトが破損するおそれ
不具合のあるオルタネーター駆動プーリーにより補機駆動ベルトが破損し、ステアリングの倍力作用が低下するおそれがあります。また、ベルトがタイミングベルトを損傷させ、エンジン故障を引き起こす可能性もあります。対策済みのオルタネーター駆動プーリーを取り付けます。
ブレーキバキュームポンプが故障するおそれ
ブレーキバキュームポンプが故障し、ブレーキの倍力作用が低下してペダルの踏み心地が重くなるおそれがあります。対策品ポンプを取り付けます。
空調用ダイオードによりデミストシステムが作動不良を起こすおそれがある
空調用ダイオードの故障により、ファンが停止し、デミストおよびデフロストシステムが作動しなくなるおそれがあります。空調用ダイオードを備えた追加のヒーターファンケーブルハーネスを取り付けます。
ヒーターファンダイオードが故障するおそれ
空調システムのダイオードが故障し、ヒーターファンが停止してデフロスターに影響を及ぼすおそれがあります。ディーラーがダイオードを取り付けたアダプターをヒーターファンモーターに装着します。
フロントブレーキキャリパーの亀裂および液漏れのおそれ
高負荷時に一部のフロントブレーキキャリパーに亀裂が入り、液漏れを起こすおそれがあります。該当範囲のキャリパーが交換されます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。