Volkswagen up!のリコール
Volkswagen up!の公式リコールは8件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
フロントエアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時にインフレーターが破裂し、金属片が飛び散ることで、生命に関わる重大な傷害を負うおそれがあります。直ちに運転を中止し、フロントエアバッグの交換を手配してください。
運転席エアバッグのインフレーターが劣化するおそれ
運転席エアバッグのインフレーターに空気と湿気が侵入し、劣化を引き起こす可能性があります。エアバッグを交換します。
牽引フックの溶接部が使用中に破損するおそれ
使用中に牽引フックの溶接部が破損し、推進力を失うとともに、牽引ロープやフックが破損や負傷を引き起こすおそれがあります。車載工具キット内の牽引フックを交換します。
エアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれ
製造上の不具合により、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれがあります。エアバッグアセンブリおよび必要に応じてシートベルトプリテンショナーを交換します。
パノラマサンルーフパネルが外れるおそれ
パノラマサンルーフのフロントパネルの接着が不十分な場合があります。異音が発生し、万が一外れた場合には後続車の危険につながるおそれがあります。パネルを交換します。
ドアチャイルドロックが解除されるおそれ
ドライバーに知らされないままドアチャイルドロックが解除され、閉まっているはずのドアが内側から開けられるようになるおそれがあります。ロック機構を点検し、必要な場合は交換します。
エアバッグが予期せず展開するおそれ
加速度センサーが誤信号を送信し、エアバッグが予期せず展開するおそれがあります。車両を点検し、必要に応じてコントロールユニットを交換します。
サイドエアバッグの故障検知が無効になるおそれ
エアバッグコントロールユニットの設定が不適切なため、サイド衝突センサーの診断機能が無効になり、故障が検知されず、エアバッグ警告灯が点灯しないおそれがあります。ディーラーにてコントロールユニットを再プログラミングします。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。