Volkswagen Transporterのリコール
Volkswagen Transporterの公式リコールは30件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
70 mphの速度制限が実装されていないおそれ
技術データおよび車両登録証明書に記載されている70 mphの速度制限が実装されていない場合があります。各種コントロールユニット内のソフトウェアを調整します。
リアショックアブソーバーが破損するおそれ
リアアクスルのショックアブソーバーが破損するおそれがあります。点検を行い、必要に応じて交換します。
フロントエアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時にインフレーターが破裂し、金属片が飛び散ることで、生命に関わる重大な傷害を負うおそれがあります。直ちに運転を中止し、フロントエアバッグの交換を手配してください。
運転席エアバッグのインフレーターが劣化するおそれ
運転席エアバッグのインフレーターに空気と湿気が侵入し、劣化を引き起こす可能性があります。エアバッグを交換します。
ガソリンタンクが腐食して漏れが生じるおそれ
ガソリンタンクの保護塗料の耐久性が不十分であるため、腐食が発生するおそれがあります。腐食したタンクに給油を行うと燃料漏れを引き起こし、爆発のリスクが高まります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
タイヤが突然空気圧を失うおそれ
タイヤが突然空気圧を失うおそれがあります。スペアタイヤを含むすべてのタイヤの製造データ（DOT番号）を点検し、必要に応じてタイヤを交換します。
ドアロックケーブルが氷点下で凍結する場合がある
氷点下において、ドアロックのボーデンケーブルが凍結する場合があります。ケーブルを交換し、すべてのドアロックにシーリングホイルを取り付けます。
ドアロックケーブルが氷点下で凍結するおそれ
氷点下の温度下において、ドアロックケーブルが凍結するおそれがあります。ドアケーブルを交換し、すべてのドアロックにシーリングホイルを追加します。
ドアケーブルから湿気が浸入するおそれ
シールの欠損により、ドアのボウデンケーブルに湿気が浸入するおそれがあります。ケーブルを取り外し、乾燥させてシール処理を行います。ポズナンで製造されたケーブルは交換します。
誤った取扱説明書が積載されているおそれ
車両に誤った取扱説明書が付属している可能性があります。正しい取扱説明書と交換します。
電動チャイルドロックが機械的にロックされないおそれ
非常に特殊な条件下において、電動チャイルドロックが作動しているにもかかわらず機械的にロックされないおそれがあります。車載電源コントロールユニットのソフトウェアを再設定します。
リアリッドコントロールユニットに水が浸入するおそれがあります
車内に水が浸入し、リアリッドコントロールユニットに流れ込む可能性があります。電動スライドドアのモーター配線貫通部をシーリング処理します。
リアリッドコントロールユニットに水が浸入するおそれがあります
車内に水が浸入し、リアリッドコントロールユニットに流れ込む可能性があります。電動スライドドアのモーター配線貫通部をサイドパネルに対してシーリング処理します。
運転席エアバッグガス発生器が湿気の影響を受けるおそれがある
湿度の増加により、運転席エアバッグガス発生器内のインフレーター（推進薬）が影響を受けている可能性があります。運転席前部エアバッグガス発生器を交換します。
キッチンのガス接続部が正しく取り付けられていないおそれがある
キッチンガスシステムのボルト接合部が正しく取り付けられていない可能性があります。ガスシステムを点検し、接続部を締め付けます。
助手席エアバッグが十分な保護性能を発揮しないおそれ
助手席エアバッグの折り畳みが不適切な場合、特に体格の小さい乗員に対して十分な保護性能が得られないおそれがあります。助手席エアバッグを交換します。
助手席エアバッグが正しく折り畳まれていないおそれ
助手席エアバッグの折り畳みが不適切な場合、特に体格の小さい乗員に対して十分な保護性能が得られないおそれがあります。助手席エアバッグを交換します。
燃料ホースに亀裂が生じて漏れを起こすおそれ
仕様を満たしていない燃料ホースに亀裂が生じて燃料が漏れ、車両のドライバビリティに影響を与えるほか、他の道路利用者に影響を及ぼすおそれがあります。3本の燃料ホースを交換します。
燃料ホースに亀裂が生じて漏れを起こすおそれ
仕様を満たしていない燃料ホースに亀裂が生じて燃料が漏れ、車両のドライバビリティに影響を与えるほか、他の道路利用者に影響を及ぼすおそれがあります。3本の燃料ホースを交換します。
エアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれ
製造上の不具合により、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれがあります。エアバッグアセンブリおよび必要に応じてシートベルトプリテンショナーを交換します。
フロントサイドエアバッグが意図通りに展開しないおそれ
左フロントサイドエアバッグの組み付けが不適切であるため、衝突時に意図通りに展開せず、負傷リスクが高まるおそれがあります。エアバッグを交換します。
冷却ファンの不具合により火災の原因となるおそれ
冷却ファンがバッテリーが上がるまで作動し続け、最悪の場合車両火災を引き起こすおそれがあります。追加のワイヤーハーネスを取り付けます。
高圧燃料パイプから燃料が漏れるおそれ
不具合のある材質により、車両の耐用年数を通じて高圧燃料パイプから燃料漏れが発生するおそれがあります。パイプに防振バランスウェイトを取り付けます。
ボンネットキャッチボルトが緩むおそれ
ボンネットキャッチの取付ボルトが緩み、ボンネットが突然開くおそれがあります。ボルトを点検し、必要に応じて締め付けます。
燃料配管の溶接部から漏れるおそれ
燃料供給パイプとリターンパイプの間にあるシールプラグの溶接部から燃料が漏れるおそれがあります。極端な状況下では、漏れた燃料により車両火災が発生する可能性があります。燃料配管を品質保証済みの部品に交換します。
フロントタイヤが損傷するおそれ
右フロントタイヤの内側面が損傷するおそれがあります。タイヤを点検し、必要に応じて交換します。
2列目シートの背もたれがラッチされないおそれ
2列目シートの背もたれが完全にロックされないおそれがあります。シートベルトが背もたれに取り付けられているため、衝突時に乗員が負傷するリスクが高まるおそれがあります。ベンチシートのボーデンケーブルを交換します。
ハンドブレーキが解除され車両が動き出すおそれ
ハンドブレーキが完全に作動せず、突然解除されて車両が動き出すおそれがあります。ハンドブレーキのレバーとプッシュボタンを交換します。
タンデム燃料ポンプカバーのボルトが破損するおそれ
不具合のあるボルトが破損し、ポンプハウジングが緩んでディーゼル燃料が漏れるおそれがあります。ディーラーにてポンプを点検し、対象範囲内の場合はカバーボルトを交換します。
ステアリングラックが緩むおそれ
サブフレームの取り付け部にあるワックスの残渣により、ステアリングラックが緩むおそれがあります。ワックスを除去し、ラックを再度締め付けます。また、冷却ファンコントロールユニットも点検し、必要に応じて交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。