Volkswagen Touranのリコール
Volkswagen Touranの公式リコールは14件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ホイールベアリングハウジングが早期に破損するおそれ
ホイールベアリングハウジングの材質上の巣（空洞）により、早期に亀裂や破損が生じるおそれがあります。車両を点検し、必要に応じて左リアホイールベアリングハウジングを交換します。
燃料タンクの壁面が薄すぎるおそれ
燃料タンクの壁面の一部が指定の厚さを下回っているおそれがあります。燃料タンクを交換します。
ホイールが車両に適合しないおそれ
ディーラーで購入したホイールが車両に適合しない場合があります。お客様が所有している不適合なホイールを交換します。
低速域でエンジントルクが不足するおそれ
低速域においてエンジンが十分なトルクを発生しないおそれがあります。エンジンコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
パノラミックルーフのLEDモジュールがショートするおそれ
パノラミックルーフのLED照明モジュールがショートする場合があります。ヒューズ付きアダプターケーブルを使用して配線を改造します。
フロントヘッドレストのガイドが固定不良となるおそれ
ヘッドレストガイドのロックバーにバリが生じている可能性があり、ヘッドレストが適切に固定されないおそれがあります。両方のフロントシートの左側ガイドを交換します。
スターターモーターが過熱するおそれ
ソレノイドの戻しスプリングの曲がりや破損により、スターターモーターが作動し続けるおそれがあります。気づかずにいると過熱し、局所的に焦げを生じさせて車両火災を引き起こす可能性があります。ソレノイドスイッチを交換します。
ABSおよびESCが作動しなくなるおそれ
アース接続の断線により、ABSおよびESCシステムが故障する原因となることがあります。ソフトウェアをインストールし、必要に応じてコントロールユニットを交換します。
エアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれ
製造上の不具合により、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれがあります。エアバッグアセンブリおよび必要に応じてシートベルトプリテンショナーを交換します。
灯火類の不具合が通知されないおそれ
コントロールユニットのプログラミングに関する問題により、一部の灯火類の故障が通知されなかったり、作動している灯火類が故障と表示されたりする可能性があります。また、ロービームの故障時に車幅灯が点灯しない場合もあります。これは特に暗い場所での事故のリスクを高める可能性があります。コントロールユニットを再プログラミングします。
サイドエアバッグのインフレーターが破裂するおそれ
サイドエアバッグが展開した際、損傷したインフレーターハウジングが破裂して金属部品が飛び出し、乗員が負傷するおそれがあります。エアバッグの製造日を確認し、影響を受ける可能性のあるエアバッグを交換します。
クラッチが予期せず切れて駆動力が失われるおそれ
クラッチ温度が誤って解釈され、クラッチが予期せず解放されて駆動力が失われるおそれがあります。ギヤボックスコントロールユニットをアップデートまたは再プログラミングします。
デュアルマスフライホイールが破損するおそれ
クラッチプレッシャーパイプの絞り部の設計によりデュアルマスフライホイールが破損し、車両火災につながるおそれがあります。フライホイールの製造元を確認し、必要に応じてフライホイールとクラッチプレッシャーパイプのブリーザーを交換します。
タンデム燃料ポンプカバーのボルトが破損するおそれ
製造上の不具合によりカバーボルトが破損し、ポンプハウジングが緩んでディーゼル燃料が漏れるおそれがあります。ポンプを点検し、該当するカバーボルトを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。