Volkswagen Poloのリコール
Volkswagen Poloの公式リコールは23件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
リヤアクスルボルトが仕様外であるおそれ
リヤアクスルの締結部が仕様を満たしておらず、アクスルが脱落して操縦不能や衝突、負傷を引き起こすおそれがあります。車両を運転せず、工場へ搬送して締結部の点検および必要に応じた改修を行ってください。
フロントエアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時にインフレーターが破裂し、金属片が飛び散ることで、生命に関わる重大な傷害を負うおそれがあります。直ちに運転を中止し、フロントエアバッグの交換を手配してください。
助手席エアバッグの保護性能が低下するか破裂するおそれ
助手席エアバッグの保護性能が低下したり、展開時にガスジェネレーターハウジングが破裂して部品が飛散し、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。助手席エアバッグを交換する必要があります。
運転席エアバッグのインフレーターが劣化するおそれ
運転席エアバッグのインフレーターに空気と湿気が侵入し、劣化を引き起こす可能性があります。エアバッグを交換します。
運転席エアバッグが正常に展開しない恐れ
作動時に運転席エアバッグが正常に展開しない可能性があります。運転席エアバッグアセンブリを交換します。
エアバッグインフレーターが破裂して破片を飛散させるおそれ
熱と湿気により推進薬が劣化し、過剰な圧力が発生してエアバッグ展開時にインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片がクッションを突き抜けて乗員を負傷させる可能性があります。対策として、市場から製品を回収します。
ルーフスポイラーが正しく接着されていないおそれ
ルーフスポイラーが、指定された材料と工程を用いてリアリッドに接着されていないおそれがあります。スポイラーを交換します。
サンルーフフレームがルーフに接着されていないおそれ
サンルーフフレームがボディルーフに正しく接着されていないおそれがあります。点検を行い、必要に応じて正しく接着します。
助手席エアバッグパネルが設計通りに破断しないおそれ
助手席エアバッグパネルの設計破断部にあるネットの不具合により、意図した通りに開かないおそれがあります。ダッシュパネルを交換します。
バキュームライン内のオイルによりブレーキ倍力装置の補助が低下するおそれ
タンデムポンプのバキュームラインを通じてブレーキサーボにオイルが入り込み、ブレーキの補助力が低下するおそれがあります。バキュームラインを交換し、オイルの影響を受けた他の部品も点検の上、必要に応じて交換します。
カムシャフトアジャスターのボルトが緩むおそれ
カムシャフトアジャスターハウジングのボルトが緩み、プーリーが破損するおそれがあります。カムシャフトアジャスターを交換します。
ハンドブレーキレバーのストロークが増加するおそれ
アジャスターナットの動きにより、ハンドブレーキレバーのストロークが増加するおそれがあります。アセンブリを再調整し、ナットにロッキングデバイスを取り付けます。
左側後席シートベルトが予期せず外れるおそれ
左側後席のシートベルトが予期せず外れるおそれがあります。後席のダブルバックルにスペーサーを取り付けます。
牽引フックの溶接部が使用中に破損するおそれ
使用中に牽引フックの溶接部が破損し、推進力を失うとともに、牽引ロープやフックが破損や負傷を引き起こすおそれがあります。車載工具キット内の牽引フックを交換します。
ドアチャイルドロックが解除されるおそれ
ドライバーに知らされないままドアチャイルドロックが解除され、閉まっているはずのドアが内側から開けられるようになるおそれがあります。ロック機構を点検し、必要な場合は交換します。
衝突時にフロントシートの背もたれが破損するおそれ
フロントシートの背もたれ継ぎ手の溶接不良により、衝突時に背もたれが破損し、負傷のリスクが高まるおそれがあります。該当する生産期間の背もたれフレームを点検し、交換します。
エアバッグが予期せず展開するおそれ
加速度センサーが誤信号を送信し、エアバッグが予期せず展開するおそれがあります。車両を点検し、必要に応じてコントロールユニットを交換します。
燃料フィルターに亀裂が入って漏れが生じるおそれがある
燃料フィルターの入口付近に亀裂が入り、燃料が漏れるおそれがあります。これにより車内に臭いが立ちこめ、道路を汚染し、ハンドリングに影響を及ぼす可能性があります。フィルターを点検し、必要に応じて改良型に交換します。
フロントシートヒーターの配線が火災を引き起こすおそれ
シートカバーのテンションワイヤーがシートヒーターの発熱線に接触して短絡し、発火によってフロントシートカバーを損傷させるおそれがあります。フロントシートのテンションワイヤーに絶縁処理を施します。
タンデム燃料ポンプカバーのボルトが破損するおそれ
製造上の不具合によりカバーボルトが破損し、ポンプハウジングが緩んでディーゼル燃料が漏れるおそれがあります。ポンプを点検し、該当するカバーボルトを交換します。
ブレーキサーボのバキュームパイプに亀裂が入って漏れるおそれ
ブレーキサーボにつながるバキュームパイプに亀裂が入って漏れが生じ、サーボの補助力が低下してブレーキペダルを踏むのに必要な力が増加するおそれがあります。これによりブレーキが完全に効かなくなるわけではありません。パイプを点検し、必要に応じて交換します。
クラッチペダルの取り付け部が破損するおそれ
溶接不良によりクラッチペダルの取付部に亀裂が生じ、クラッチの作動に影響を与えるおそれがあります。追加のフットペダルサポートと溶接シームを取り付けます。
ブレーキバキュームパイプに亀裂が入るおそれ
亀裂によりブレーキバキュームパイプにエア漏れが生じ、ブレーキサーボの倍力作用が失われてペダルを踏み込む力が必要になるおそれがあります。これによりブレーキが完全に効かなくなることはありません。パイプを点検し、必要に応じて交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。