Volkswagen ID.4のリコール
Volkswagen ID.4の公式リコールは30件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
高電圧バッテリーが故障して火災を引き起こすおそれ
高電圧バッテリーが故障して車両火災を引き起こし、負傷リスクを高めるおそれがあります。修理が完了するまでの間、バッテリー容量の最大80%までの充電にとどめるよう推奨されています。対策は現在開発中です。
高電圧バッテリーが過熱するおそれ
高電圧バッテリーが過熱し、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてバッテリーソフトウェアのアップデートおよび必要に応じたバッテリーの無償交換を行います。
高電圧バッテリーセルの火災のおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
バッテリーセルモジュール内の電極の位置ずれにより火災が発生し、負傷のリスクを高めるおそれがあります。修理までの間は、充電後に屋外へ駐車し、屋内の夜間充電やLevel 3 DCチャージャーを避け、充電量を80%に制限してください。ディーラーにて、必要に応じて該当モジュールを無償で交換します。
バッテリーセルモジュールが火災を引き起こすおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
高電圧バッテリーセルモジュールの電極の位置ずれにより、駐車中や走行中にバッテリー火災が発生し、負傷のリスクが高まるおそれがあります。修理が完了するまでの間、充電後は屋外に駐車し、屋内での夜間充電やLevel 3 DC充電器の使用を避け、充電量を80%に制限するよう案内されています。ディーラーが必要に応じてモジュールを無償で交換します。
不適切なホイールボルトによりホイールが脱落するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
不適切なホイールボルトによりホイールが脱落し、衝突リスクが高まるおそれがあります。修理が完了するまで車両を運転しないよう案内されています。ディーラーが点検の上で必要に応じてボルトを無償で交換します。
ドアが予期せず開くおそれがある
ドアが予期せず開くおそれがあります。不具合が発生した際にメッセージを表示するため、ドアハンドルコントロールユニットのソフトウェアが更新されます。
シャシー、ブレーキ、またはサスペンションのボルトが緩むおそれ
シャシー、ブレーキ、またはサスペンションの一部のボルトが正しく締め付けられていない場合があり、車両の制御を失い衝突リスクが高まる原因となります。ディーラーにて必要に応じてボルトを無料で交換します。
車載充電器が故障して12Vバッテリーの充電が停止するおそれ
車載充電器が12Vバッテリーの充電に失敗し、駆動力が失われて衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて充電器を無償で交換します。
インストルメントパネルにギア位置が表示されないおそれ
インストルメントパネルに選択したギアが正しく表示されない場合があります。パーキングブレーキが作動していない場合、車両が動き出して衝突リスクを高めます。ディーラーにてブレーキコントロールユニットのソフトウェアを無償でアップデートします。
バックカメラの映像が表示されないおそれ
バック時や手動でのPレンジ選択時にバックカメラの映像が表示されず、後方視界が低下して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてカメラコントロールモジュールを無料で交換します。
水分によりドアハンドルがドアを開けてしまうおそれ
ドアハンドルの回路基板に水分が浸入し、走行中に予期せずドアが開き、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検が行われ、必要に応じてハンドルの交換および車両ソフトウェアのアップデートが無料で実施されます。
助手席エアバッグインファーターの締結部が緩むおそれ
締結部品の緩みにより、助手席前面エアバッグのインフレーターが意図通りに展開せず、衝突時に負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検が行われ、必要に応じてエアバッグが無料で交換されます。
フロントシート背もたれのボルトが不適切であるおそれ
フロントシートの背もたれとシート座面を接続するボルトが不適切であるため、衝突時の拘束力が低下し、乗員の受傷リスクが高まるおそれがあります。両方のフロントシート背もたれのボルトを交換します。
ディスプレイがリセットされるか起動しないおそれ
ソフトウェアの不具合により、センターディスプレイや計器パネルディスプレイが起動しなかったりリセットされたりして、速度計の情報やリアビューカメラの映像が失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ソフトウェアを無償でアップデートします。
サンシェードの生地に難燃性がないおそれ
パノラミックルーフのサンシェードの生地に十分な難燃性がなく、火災を拡大させて負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、生地に難燃剤を無償で塗布します。
バックカメラの映像が遅延または非表示になるおそれがあります
交換用コントロールユニットの不適切なソフトウェアにより、後退時にバックカメラの映像の表示が遅延または非表示になり、後方視界が損なわれ、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ソフトウェアを無償でアップデートします。
ドアハンドルによりドアが予期せず開くおそれ
ドアハンドルの回路基板に水が浸入し、時速9マイル/15キロ未満の低速走行時における高い横荷重がかかった際に、ドアが予期せず開いて受傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアのアップデートおよび必要に応じたドアハンドルの点検を無償で行います。
低速走行時にドアが予期せず開くおそれ
ドアハンドルの回路基板に水が浸入し、時速9マイル/15キロ未満の速度で高い横方向の力が加わった際に、ドアが予期せず開いて負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてハンドルの点検および交換を行い、車両ソフトウェアを無償でアップデートします。
バッテリーソフトウェアにより駆動力が失われる恐れ
ソフトウェアの不具合により、高電圧バッテリーコントロールモジュールがリセットされたりパルスインバーターが停止したりして、駆動力が失われクラッシュのリスクが高まる可能性があります。ディーラーにて、両方の制御ユニットのソフトウェアを無償でアップデートします。
バッテリー充電ケーブルがショートする恐れ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
12ボルトのバッテリー充電ケーブルがステアリングコラムと擦れ、絶縁被覆が摩耗してショートする恐れがあります。これにより、駆動力の喪失や火災を引き起こす可能性があります。修理が完了するまで、建物から離れた屋外に駐車してください。ディーラーにてケーブルを点検し、必要に応じて無償で修理または交換を行います。
モーターのシールから高電圧システムに冷却水が漏れるおそれ
電動モーターのシーリングリングの組み立て不良により、高電圧システム内に冷却水が浸入し、通信や電源供給に干渉する可能性があります。安全性に不可欠なシステムや警告灯が影響を受け、制御不能や予期せぬエアバッグ展開を引き起こすおそれがあります。ディーラーが必要に応じてモーターを点検し、無償で交換します。
助手席エアバッグが誤って折り畳まれているおそれ
衝突時に助手席エアバッグが意図どおりに乗員を保護できず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。助手席エアバッグモジュールが無償で交換されます。
バックカメラの映像が真っ暗になる、または反応しなくなるおそれ
リバース時やパーキング機能作動時にバックカメラの映像が真っ暗になる、あるいは反応しなくなり、後方視界が狭まるおそれがあります。ディーラーがバックカメラを無償で交換します。
リアビューカメラの映像が遅延するか消えるおそれ
リアビューカメラの映像が遅延または非アクティブ化され、車両後方のドライバーの視界を低下させ、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、車両ソフトウェアを無償でアップデートします。
高電圧バッテリーの接続が不安定になるおそれ
高電圧バッテリー内部の不適切なハンダ付けにより、接続不良や車両のエンストが発生し、クラッシュのリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、バッテリーセルモジュールを無料で交換します。
ステアリングラックのベアリングブッシュが欠落しているおそれ
ステアリングウォームギア付近のベアリングブッシュが欠落しているおそれがあります。ステアリングラックを交換します。
ステアリングギヤブッシュが欠品または組み付け不良のおそれ
ドライブブッシュの欠品または組み付け不良により操舵制御が失われ、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてステアリングギヤを交換します（無料）。
リアシートベルト巻取器が早期に作動停止するおそれ
リアシートベルトの巻取器が早期に作動停止し、チャイルドシートを適切に固定できなくなるため、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは後席中央のシートベルトアセンブリを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
リアシートベルトに自動ロッキング巻取器が装備されていないおそれ
自動ロッキング巻取器を持たない不適切なリアアウターシートベルトにより、チャイルドシートを適切に固定できず、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはシートベルトを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
ヘッドライトキャップにより不適切な光軸調整が可能になるおそれ
垂直方向ではなく水平方向の光軸調整用キャップが取り付けられていると、ヘッドライトを水平方向に調整できてしまうおそれがあります。光軸を調整すると、眩惑が生じて視認性が低下し、衝突リスクが高まる可能性があります。ディーラーにてキャップを水平方向の光軸調整部に無償で移設します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。