Volkswagen CCのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 運転席エアバッグのインフレーターが劣化するおそれ

   届出日 2023年6月13日対象モデル年式 2007～2016DVSAリコールキャンペーン R/2023/178対象車両 287,438台

   運転席エアバッグのインフレーターに空気と湿気が侵入し、劣化を引き起こす可能性があります。エアバッグを交換します。

2. 車両が安全基準を満たしていないおそれ

   届出日 2021年5月5日対象モデル年式 2017NHTSAキャンペーン番号 21V321000対象車両 46台

   これらの車両は、該当するすべての要件を満たしていることの確認なしに販売されており、改造されている可能性があります。安全基準に適合せず、負傷、衝突、または火災のリスクを高めるおそれがあります。メーカーが車両を買い戻します。

3. エアバッグコントロールユニットのコンデンサが故障する可能性がある

   届出日 2019年11月5日対象モデル年式 2015DVSAリコールキャンペーン R/2019/378対象車両 53,964台

   エアバッグコントロールユニット内のコンデンサが故障するおそれがあります。コントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。

4. エアバッグコントロールユニットが作動停止または予期せずエアバッグを展開させるおそれ

   届出日 2019年7月17日対象モデル年式 2015～2016NHTSAキャンペーン番号 19V535000対象車両 27,822台

   エアバッグコントロールユニットの電源コンデンサの不良により、エアバッグが作動しなくなったり、予期せず展開したりして、負傷や衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーは新しいソフトウェアをインストールし、必要に応じてユニットを無料で交換します。

5. 運転席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2019年1月11日対象モデル年式 2015～2017NHTSAキャンペーン番号 19V014000対象車両 119,394台

   過大な圧力により、展開時に運転席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて、対策品のインフレーターに交換します（無料）。

6. 車両の改造が法規適合性に影響を及ぼすおそれ

   届出日 2018年5月16日対象モデル年式 2012～2016NHTSAキャンペーン番号 18V329000対象車両 252台

   内部評価時に行われた改造により、適用される要件に適合しなくなり、衝突、火災、または負傷のリスクが高まるおそれがあります。メーカーはディーラーを通じて車両を修理するか、必要に応じて買い戻しを行います（無料）。

7. 運転席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2018年3月6日対象モデル年式 2009～2014NHTSAキャンペーン番号 18V148000対象車両 363,713台

   過度の圧力により、展開時に運転席エアバッグのインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにてインフレーターを代替品に無償で交換します。

8. 助手席エアバッグが展開しないおそれ

   届出日 2018年1月29日対象モデル年式 2016DVSAリコールキャンペーン R/2018/034対象車両 64台

   起爆装置と発生器の間の溶接不良により、衝突時に助手席前部エアバッグが作動しないおそれがあります。エアバッグモジュールを交換します。

9. 燃料ポンプコントロールモジュールが故障するおそれ

   届出日 2017年8月16日対象モデル年式 2009～2016NHTSAキャンペーン番号 17V509000対象車両 280,915台

   燃料ポンプコントロールモジュールへの電源供給が途切れることで、燃料ポンプが故障しエンジンが停止して衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、コントロールモジュールを交換します（無料）。

10. フロントヘッドレストが乗員を適切に保持できないおそれ

    届出日 2017年4月28日対象モデル年式 2016～2017NHTSAキャンペーン番号 17V287000対象車両 23台

    不適切なフロントシートヘッドレストにより、衝突時に乗員の頭部が十分に保持されず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、フロントヘッドレストを交換します（無料）。

11. 後席チャイルドドアロックが解除されるおそれ

    届出日 2016年6月24日対象モデル年式 2016NHTSAキャンペーン番号 16V464000対象車両 5,658台

    ドアの開閉などによる振動によって、後席チャイルドロックが解除される場合があります。子供がドアを開けて車外へ転落し、負傷するおそれがあります。ディーラーは点検を行い、必要に応じてロックを無償で交換します。

12. 運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります

    届出日 2016年2月10日対象モデル年式 2009～2014NHTSAキャンペーン番号 16V078000対象車両 659,493台

    運転席エアバッグインフレータが展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して乗員に重傷または死亡事故をもたらすおそれがあります。ディーラーが運転席エアバッグインフレータを無償で交換します。

13. 異物により運転席前面エアバッグが作動しなくなるおそれ

    届出日 2015年8月4日対象モデル年式 2010～2014NHTSAキャンペーン番号 15V483000対象車両 415,825台

    デブリがステアリングホイールのクロックスプリングケーブルを損傷し、運転席前面エアバッグへの電気的接続が途切れることで、衝突時の展開が妨げられるおそれがあります。ディーラーでは、必要に応じて保護カバーの取り付けまたはクロックスプリングの交換を無償で行います。

14. 不適切なタイヤ空気圧センサーにより監視できないおそれ

    届出日 2011年6月6日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 11V312000対象車両 4台

    不適切なセンサーによりタイヤ空気圧の警告が常時点灯し、システムがタイヤの適正な空気圧を確認できなくなります。空気圧が低い状態で走行すると、タイヤの破損や衝突につながるおそれがあります。センサーは無償で適切なものに交換されます。

15. 助手席シートベルト配線によるフロントエアバッグ作動停止の恐れ

    届出日 2009年3月24日対象モデル年式 2009NHTSAキャンペーン番号 09V097000対象車両 5,000台

    助手席シートベルトの配線の取り回しが不適切なため、シートの動きによって配線が損傷する恐れがあります。その結果、エアバッグコントロールモジュールが助手席側のフロントエアバッグを非作動状態にし、衝突時の保護性能が低下する可能性があります。ディーラーでは配線を点検・調整し、損傷した配線を無償で交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。