Vauxhall Insigniaのリコール
Vauxhall Insigniaの公式リコールは22件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
エンジンソフトウェアが排出ガス規制要件を満たしていないおそれ
EUのR83排出ガス規制要件を満たしていないおそれがあります。ECUのソフトウェアおよび適合値をアップデートして書き換えます。
リアトーリンクが腐食して破損するおそれ
腐食によりリアトーリンクが弱り、走行中に破損して車両の制御能力が低下するおそれがあります。リンクを点検し、必要に応じて交換します。
バキュームポンプが作動しない恐れ
バキュームが低下する特定の条件下において、油圧式ブレーキ補償ポンプが作動しない可能性があります。電子ブレーキ制御モジュールのソフトウェアをアップデートします。
ブレーキペダルボックスにより制動力を失うおそれ
走行中にブレーキペダルが脱落し、ブレーキ性能が完全に失われるおそれがあります。製造期間を点検し、該当する場合はブレーキペダルボックスを交換します。
燃料タンクストラップのボルトが緩んでいるおそれ
燃料タンクストラップのボルトが仕様通りに締め付けられていないおそれがあります。ボルトの点検と再締め付けを行います。
ターボチャージャーのオイルリターンパイプに亀裂が入る可能性がある
ターボチャージャーのオイルリターンパイプに亀裂が入り、オイル漏れを引き起こすおそれがあります。対象となるオイルリターンパイプを交換します。
燃料ラインのクリップが燃料ホースと擦れる可能性がある
燃料ラインバンドのクリップが燃料ポンプのホースと擦れるおそれがあります。ホースの配取りを点検し、クリップを180°回転させます。必要に応じてホースを交換し、グロメットを追加します。
フロントシートフレームの溶接が不適切な場合があります
フロントシートフレームが正しく溶接されていない場合があります。ディーラーにて溶接部を点検し、必要に応じてフロントシートを交換します。
ホイールリムの厚さが仕様外であるおそれ
ホイールリムの材料の厚さが仕様から外れているおそれがあります。リムを点検し、必要に応じて交換します。
ブレーキペダルをゆっくりと一定に踏み込んだ際に制動力が低下するおそれがあります
ブレーキペダルをゆっくりと継続して踏み込んだ際、制動力が低下するおそれがあります。油圧ブレーキおよびクラッチシステムの部品を交換します。
駐車中にドアロックが解除されるおそれがある
シーリングの不備によりドアコネクターに水が浸入し、駐車中に集中ドアロックがドアを解錠したり、機械式キーでしか解錠できなくなったりするおそれがあります。ドアコネクターの上部にシーラーを塗布します。
燃料ラインのクリップがホースを損傷し、燃料漏れを引き起こすおそれがある
燃料ラインバンドルのクリップが燃料ポンプのホースと擦れ合い、燃料漏れおよび火災のリスクを引き起こす可能性があります。修理工場でホースの取り回しを確認・修正し、損傷または漏れのあるホースを交換し、必要に応じてグロメットを追加します。
フロントシートベルトバックルがシートフレームから外れるおそれ
フロントシートベルトバックルが仕様に適合せず、衝突時にシートフレームから外れるおそれがあります。認定修理工場にてバックルを点検し、必要に応じて交換します。
ターボチャージャーのオイル供給パイプから漏れが生じるおそれ
ターボチャージャーのオイル供給パイプからオイルが漏れ、最悪の場合、高温のエンジン部品で発火するおそれがあります。ディーラーにてパイプコネクターの点検と調整を行います。
リアシートベルトの取り回しが不適切なおそれ
リアの左右シートベルトのアンカー部における取り回しが不適切であり、正面衝突時の負荷が増大するか、乗員がベルトの下にすり抜けてしまうおそれがあります。取り回しを点検し、必要な場合は修正します。
フロントガラスの接着が不適切なおそれ
フロントガラスの接着が不適切であり、車体から剥離・脱落するおそれがあります。ディーラーにて接着状態を点検し、必要に応じてやり直します。
助手席エアバッグが意図通りに展開しないおそれ
助手席エアバッグが意図通りに展開しない可能性があります。エアバッグモジュールアセンブリを交換します。
フロントブレーキホースからフルードが漏れるおそれ
不適切なフロントブレーキホースからブレーキフルードが漏れ、制動性能が低下するおそれがあります。ディーラーにてホースを点検し、必要に応じて交換します。
トラックロッドエンドが破損し操舵制御を失うおそれ
トラックロッドエンドのネジ山が適切な締付力を得られないおそれがあります。損傷が進行して部品が破損し、操舵制御を失う原因となります。ネジ山を点検し、規格を満たしていない場合はトラックロッドエンドを交換します。
テールゲートストラットが故障してテールゲートが落下するおそれ
左側のテールゲートストラットのガス漏れにより、開いたテールゲートを支えきれなくなり、突然落下して付近の人が負傷するおそれがあります。ストラットを交換します。
ウインドウの挟み込み防止機能が作動しないおそれがある
ウインドウレギュレーターの挟み込み防止または自動反転機能が正常に作動せず、ウインドウと枠の間に指や手足を挟むおそれがあります。モーターを点検し、必要に応じて交換します。
運転席エアバッグがステアリングホイールから外れるおそれがある
エアバッグの展開が必要な衝突時において、運転席エアバッグモジュールがステアリングホイールの取付部から分離するおそれがあります。運転席エアバッグモジュールを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。