Suzuki Sidekickのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. フロントストラット取り付けボルトが破損するおそれ

   届出日 2000年1月20日対象モデル年式 1996～1997NHTSAキャンペーン番号 00V008000対象車両 13,461台

   フロントストラットの取り付けベースの強度不足により、ボルトが破損するおそれがあります。ストラットが外れて車両の制御を失う原因となります。ディーラーでは、補強を行い、取り付けベース、ボルト、ナット、ストラットバーステイを交換します。

2. 追突事故時に燃料タンクに穴が開くおそれ

   届出日 1996年7月2日対象モデル年式 1996NHTSAキャンペーン番号 96V121002対象車両 4,325台

   燃料タンクの補強材が追突事故時にタンクに穴を開け、点火源が存在する場合に火災につながる燃料漏れを引き起こすおそれがあります。ディーラーがタンクとその取り付けブラケットの間に2つのシールドガセットを取り付けます。

3. フロントシートベルトバックルのボタンが破損するおそれ

   届出日 1995年5月24日対象モデル年式 1989～1991NHTSAキャンペーン番号 95V103008対象車両 127,155台

   リリースボタンが破損して破片がバックル内部に入り込み、正常に作動しなくなるおそれがあります。衝突時にシートベルトが乗員を十分に保護できない可能性があります。両方のバックルを点検し、不具合のあるバックルはディーラーが無償で修理または交換します。破損していないボタンに対する対策は現在開発中です。

4. リアアクスルハウジングチューブが破断するおそれ

   届出日 1994年4月16日対象モデル年式 1993～1994NHTSAキャンペーン番号 94V073002対象車両 5,247台

   リアアクスルハウジングチューブの溶接不良により破断し、ホイールアセンブリやブレーキラインが分離するおそれがあります。これにより車両の制御喪失や制動性能の低下を招き、制動距離が延びる可能性があります。ディーラーが溶接部を点検し、必要に応じてリアアクスルアセンブリを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。